СМИ напоминают, что осенью 2020 года Комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) анонсировал конкурс на разработку соответствующей документации, в котором победило АО «Институт Гипростроймост — Санкт-Петербург». Сумма тендера составляла 37 млн рублей. Изначально предполагалось, что проект будет предоставлен до 20 августа 2022 года, но подрядчик нарушил сроки и проект не сдан до сих пор.
Стоит отметить, что правительство Петербурга планировало запустить три новые станции метрополитена «Ульянка», «Авиагородок», «Пулково» после 2030 года для продления красной линии от «Проспекта Ветеранов». Это позволило бы жителям и гостям города быстро добираться до главного аэропорта, однако из-за отсутствия необходимой документации сроки реализации проекта могут быть перенесены.
Эксперты и журналисты неоднократно подвергали критике губернатора Александра Беглова и его подчиненных за низкие темпы развития метро в городе. За годы своего губернаторства Беглов открыл всего три новые станции метро, при этом строились он и до того, как он возглавил Смольный.
Напомним, что именно при действующем градоначальнике Северной столицы была доведена до банкротства компания «Метрострой», которая успешно работала в городе 80 лет. На замену ей было создано АО «Метрострой Северной Столицы», которое не может отметиться какими-либо успехами в метростроении.