Компания «Авиазапчасть», уже имеющая на рынке столичного бизнеса сомнительную репутацию, вот-вот получит к своим регалиям еще один доспех – статус рейдера 21 века, «Аргументы недели».
«Повышения по званию» она сможет добиться, если, наконец, выдавит из двухэтажного здания на улице Ивана Франко своего некогда коллегу – организацию «Авиаиздат», которая пока еще является основным собственником помещений.
Была у зайца избушка лубяная, а у лисы ледяная… – по такому сценарию развивается история несостоявшихся сделок и состоявшихся судов двух столичных компаний – «Авиазапчасть» (АЗЧ) и «Авиаиздат» (АВИ). Последняя более 20 лет владеет двухэтажным помещением на улице Ивана Франко, что в Западном округе Москвы, однако вполне вероятно, что скоро у помещения появится новый собственник и построит он свое счастье буквально на костях.
В одном здании обе организации соседствуют еще с начала девяностых. Помещение изначально единолично принадлежало АВИ, но в 1993 году компания зарегистрировала его треть на АЗЧ. Трудно было представить, что уже через несколько лет эта историю по расширению ареала АЗЧ получит грязное продолжение, но это случилось.
В 2011 году АЗЧ предлагает АВИ сделку, по которой предлагает выкупить все это здание (участок с кадастровым номером 77:07:0004006:2) или полностью приобрести пакет их акций. АВИ соглашается, начинается оформление сделки, которое неожиданно натыкается на нестыковку – треть, по закону некогда отписанная АЗЧ, оказалась не третью, а большей по площади частью. Эта деталь, вовсе не такая незначительная, привела к срыву сделки. Начались суды из-за перекрытия площадей, закончившиеся тем, что АЗЧ отказался от своих претензий, а АВИ вновь соглашается на повторное предложение о покупке.
Однако, как показал дальнейший ход событий, состояться этой спецоперации, было не суждено и на этот раз. И здесь формально сделке помешал Росреестр, который не стал зарегистрировать ее, мотивировав это тем самым перекрытия площадей. После этого АЗЧ внезапно обвиняют именно АВИ в срыве договоренностей и подают в суд, а также требуют вернуть ее уже внесенный аванс – ни много ни мало 3,5 миллиона долларов.
Ничего удивительного в том, что деньги к тому моменту не лежали на месте, а пошли в дело, не было. И поэтому долг у «Авиаиздата» на сегодняшний день внушительный, что, между тем, приводит АЗЧ к смирению, поскольку теперь ей остается только ждать, пока все не сложится наилучшим образом. АВИ станет банкротом, ее имущественно разыграют на конкурсы, который выиграют они, получив все и куда по меньшей цене, чем даже могли рассчитывать. Такова, по всей вероятности, эта черная схема, на реализацию которой организация потратился уже не один год.
Источник материала -