Американские аэропорты не способны должным образом противостоять террористической угрозе. К такому выводу пришли специалисты Управления транспортной безопасности, чей закрытый доклад просочился в американские СМИ…Весь прошлый год команда экспертов этого ведомства проводила «полевые» исследования в аэропортах 3 крупных городов страны. Их выбрали случайным методом - чтобы посмотреть, как все в целом работает по стране. Сотрудники управления играли роль террористов-одиночек, которым надо было проникнуть на борт самолета, спрятав взрывчатку в одежде или в ручной клади. В итоге в Сан-Франциско, где проверкой пассажиров занимается частная служба, охрана обнаружила 80% «смертников». А в Лос-Анджелесе и Чикаго, охраняемых государством, все гораздо драматичнее: там проворонили 60% и 75% «террористов» соответственно. Ведомство тут же оправдалось, что «проводит ежедневные проверки, а недоглядевших сотрудников тут же отправляет на переобучение». Однако опыт предыдущих лет показывает, что эти усилия приносят мало результатов. После 11 сентября 2001 г. меры безопасности серьезно усилили: во всех аэропортах появилась новая совершенная аппаратура - газоанализаторы, улавливающие взрывчатые вещества. А три года назад Конгресс вместе с Управлением транспортной безопасности провели проверки, идентичные нынешней. А первые проверки начались еще в 2004-м, после взрывов самолетов в России, и результаты были не лучше нынешних. Тогда режим аэропортов ужесточила и Москва. Но в минувший четверг Межрегиональная транспортная прокуратура столицы вновь объявила о регулярных нарушениях правил безопасности в Домодедово и Шереметьево: и там оборудование не обеспечивает должной защиты, а порой и вовсе отсутствует.