На совещании под руководством вице-премьера Виталия Савельева был утвержден план по выводу беспилотных автомобилей на дороги России. Дорожная карта включает целый ряд шагов, направленных на внедрение машин с 5-м уровнем автоматизации, которые не требуют присутствия водителя.
Ключевые пункты плана:
- Создание нормативной базы для использования беспилотников на обычных дорогах страны;
- Разработка и испытания автомобилей 5-го уровня автоматизации
- Подготовка концепции развития рынка грузоперевозок с учетом беспилотного транспорта до 2035 года.
В России уже успешно эксплуатируются 90 грузовиков с 3-м уровнем автоматизации, и план предусматривает значительное расширение инфраструктуры для беспилотных машин. До конца 2026 года будет введена система цифровых двойников дорог, что обеспечит более безопасное и эффективное управление движением беспилотников. В том же году начнутся испытания грузовиков с 5-м уровнем автоматизации.
Виталий Савельев также поручил Минтрансу подготовить и внести в Правительство закон о беспилотном транспорте в первом квартале 2026 года.
Внедрение беспилотного транспорта в России — это не просто технологический прорыв, но и важный шаг в направлении создания безопасной и эффективной транспортной системы, считает вице-президент Российской автомобильной федерации, член комитета Госдумы по информационной политике, информационным технологиям и связи Антон Немкин.
«Разработка нормативной базы и внедрение цифровых технологий для управления такими автомобилями на дорогах — это логичный шаг, который откроет новые горизонты для транспортной отрасли. Особенно важно, что уже до 2026 года будет сформирована инфраструктура для тестирования и эксплуатации грузовых автомобилей 5-го уровня автоматизации. Однако мы должны понимать, что беспилотные машины — это не только инновации в области транспорта, но и вызов для законодательства, для трудового рынка и для образования. Мы должны готовиться к изменениям, связанным с переходом на автономные технологии. Интеграция беспилотников в российскую транспортную сеть потребует тесной координации с государственными органами и профессиональными ассоциациями, чтобы обеспечить безопасный и бесперебойный процесс», - отметил он.
Для российского автопрома это также возможность не только развивать новые технологии, но и стать лидером в области создания беспилотных решений для транспортной логистики, добавил Немкин. «Мы в РАФ поддерживаем данный курс и готовы внести свой вклад в развитие этой перспективной отрасли», - заключил он.