В результате картина аварии может быть восстановлена.
В основе метода лежит расчет скорости по величине линейного перемещения центра масс автомобиля, пояснил профессор кафедры транспорта Политехнического института СФУ Игорь Блянкинштейн.
Этот способ, по его словам, имеет строгое научное обоснование и подчиняется законам физики.
Оценка скорости по следам торможения, по мнению профессора, не всегда адекватна реальным событиям. Это же касается и оценки со слов очевидцев.
«Скорости автомобиля, рассчитанные по нашему методу, практически совпадают со скоростями, определенными путем компьютерного моделирования», - заключил доцент кафедры транспорта Дмитрий Морозов.