Дерипаска отметил, что не понимает Великобританию. «У вас есть множество достижений, но в настоящее время у вас происходит своеобразный пожар. Вам надо изменить так много вещей, которые вы получили в наследство от постиндустриальной экономики. Я никак не могу увидеть выгоду от того, что в настоящее время СМИ делают с вашими политиками», - сказал он.
Миллиардер рассказал, что уже больше года не был в Великобритании, и в настоящее время у него нет визы для въезда в эту страну. «Я не уверен, что в будущем у меня будут какие-либо связи с Великобританией», - добавил он.
Действительно, в последнее время отношения Дерипаски с Великобританией действительно не заладились, отмечают РИА «Новости». Дружба совладельца «РУСАЛа» с экс-комиссаром ЕС по торговле, а ныне министром бизнеса и предпринимательства страны Питером Манделсоном не добавила россиянину популярности в глазах британских журналистов. Кроме того, в начале июня о своем банкротстве объявил автозавод LDV, входящий в контролируемую Дерипаской «Группу ГАЗ».
Несмотря на попытки британского правительства помочь автопроизводителю, завод все же перешел под контроль временной администрации. По мнению британской прессы, «друг Мандельсон» в деле с LDV предпочел остаться в тени, чтобы снова не навлекать на себя гнев журналистов.
«Есть хорошая компания, хорошие люди, хорошее производство. Таких в Великобритании осталось немного - машиностроительных компаний, способных поддерживать производство. И под негативным давлением со стороны прессы их можно вытеснить из бизнеса. Почему?», - сказал Дерипаска.
И все же, несмотря на крах автомобильного бизнеса в британском Бирмингеме, Дерипаска, по всей видимости, больше огорчен тем, что никто в Великобритании не хочет верить в его искреннюю дружбу с Мандельсоном.
В октябре 2008 года британская печать буквально завалила читателей историями о связях британских политиков с совладельцем «РУСАЛа». Мандельсона, а также «теневого» министра финансов Великобритании Джорджа Осборна обвинили в том, что они были в компании, побывавшей летом близ греческого острова Корфу на яхте российского бизнесмена. Причем утверждалось, что речь на яхте шла о пожертвованиях в адрес Консервативной партии Великобритании. Мандельсон же позже заявил, что его пребывание на яхте российского «короля алюминия» ограничивалось спорами о проблемах вступления России во Всемирную торговую организацию (ВТО).
«Мы хорошо поужинали. На ужине присутствовали многие люди, и я удивлен, что журналисты набросились на этих бедных ребят, и чернят их в прессе», - отметил Дерипаска, заверив, что дружба с этими политиками не дала ему никаких преимуществ в бизнесе.
Не успел забыться тот скандал, как в июне этого года британская оппозиция обрушилась с критикой на министра бизнеса и предпринимательства за «пророссийское» решение проблемы британской автомобильной компании Vauxhall, часть производства которой Манделсон намеревается перенести в Россию.
Не нравится Дерипаске не только подозрительная британская пресса, но и попытки добавить к его имени политический контекст. Российский бизнесмен утверждает, что всегда старался держаться на расстоянии от политиков в России и не собирается менять своих убеждений в Великобритании.