В День траура в Армении отменены крупные культурно-развлекательные и спортивные мероприятия, а также развлекательные передачи по телевидению и радио; приспущены государственные флаги, сообщает РИА Новости со ссылкой на пресс-службу главы армянского государства.
Тем временем следствие изучает «черные ящики» самолетов, чтобы установить причины авиакатастрофы. Накануне были обнаружены два из трех самописцев. Руководитель созданной министерством транспорта Ирана кризисной группы Ахмад Маджиди сообщил информационному агентству ИРНА, что самописцы серьезно повреждены. Тем не менее, иранские специалисты сделают все возможное для расшифровки информации и определения причин трагедии. Если они не сумеют этого сделать, «придется обратиться за помощью к специалистам страны-производителя», указал Маджиди. Он сообщил, что поиски останков пассажиров и членов экипажа в настоящее время прекращены. Сбор обломков самолета, которые сильно искорежены и в основном, представляют собой мелкие фрагменты, будет продолжен.
Один из арабских телеканалов со ссылкой на экспертов уже сообщил, что самолеты марки «Ту», используемые некоторыми авиакомпаниями стран Ближнего Востока, находятся «не в самом лучшем состоянии». Срок службы таких самолетов, закупленных в России и построенных еще во времена СССР, зачастую превышает 20 лет, а на обновление авиапарка и покупку современных «Аэробусов» или «Боингов» у этих компаний нет денег.
Эту информацию опровергают в Главном управлении гражданской авиации Армении. Разбившийся Ту-154М около месяц назад прошел полное техническое обслуживание в аэропорту российских Минеральных Вод. «После техобслуживания этот авиалайнер имел допуск к полетам до 2010 года включительно», - сообщила пресс-секретарь (ГУГА) Нелли Черчинян.
По словам замначальника ГУГА Армении Арсена Погосяна, что установленное на самолете оборудование соответствовало требованиям Международной организации гражданской авиации (IKAO), возраст самолета 15 лет, что является нормальным сроком для эксплуатации самолета данного типа воздушного судна.
Напомним, что накануне пассажирский самолет Ту-154, принадлежавший иранской авиакомпании Caspian Airlines, совершая рейс Тегеран-Ереван потерпел катастрофу в 200 километрах от Тегерана. Крушение произошло неподалеку от города Казвин на северо-западе Ирана. Самолет упал на землю спустя 16 минут после взлета из аэропорта. За это время самолет успел подняться на высоту почти 8 километров. Незадолго до катастрофы пилот сообщил авиадиспетчеру о технической неисправности на борту и попросил разрешения на аварийную посадку.
На борту находилось 168 человека, в том числе 15 членов экипажа и два ребенка. Все они погибли. Среди пассажиров были в основном граждане Армении, а также Ирана и Грузии. Этим рейсом летела молодежная сборная Ирана по дзюдо, которая вместе с тренером направлялись сюда на международный турнир, а также Левон Давидян, руководитель армянской диаспоры Ирана, насчитывающей 150 тысяч человек, долгие годы заседавший в парламенте этой страны.