Этот документ предусматривает 17-значные идентификационные номера автомобиля (VIN), а японские машины с правым рулем маркированы 11-значными номерами, которые, в соответствии с новым техрегламентом, не могут считаться идентификационными.
Об этом журналистам заявил начальник отдела департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Сергей Фомочкин.
По его словам, «японский номер не позволяет однозначно сказать, в каком году выпущен автомобиль», поскольку, в отличие от европейских, российских и американских номеров, он не содержит таких данных. Кроме того, в японских номерах отсутствуют и сведения о заводе-производителе.
Глава департамента автомобильной промышленности и сельскохозяйственного машиностроения Минпромторга России Алексей Рахманов утверждает, что введение нового техрегламента с жесткими требованиями к идентификационным номерам связано с вопросами учета, уникальности автомобиля.