По мнению экспертов, крупнейший российский производитель легковых автомобилей сможет осуществить планы запуска пяти новых моделей к 2012 году, но лишь при наличии денег и технологий.
Основной долг ОАО "АвтоВАЗ" по РСБУ на 1 октября 2009 года составляет 62,061 млрд. рублей, и, по прогнозам, по итогам 2009 года он может достичь 75,201 млрд. рублей, сообщил президент компании Игорь Комаров. "Из основного долга, зафиксированного на 1 октября, 25 млрд. рублей составляет заем госкорпорации "Ростехнологии", оставшаяся часть долга - это задолженность перед банками. Процентная ставка по кредитам составляет 17,5-19%", - сказал он.
По словам Комарова, только в октябре выплаты процентов по кредитам составят 770 млн. рублей. "На сегодняшний день предприятие работает ниже точки безубыточности", - сказал он, добавив, что "объемы производства 2009 года не позволяют говорить о прибыльной работе".
Комаров отметил, что основными кредиторами компании являются Сбербанк и ВТБ. "С точки зрения менеджмента "АвтоВАЗа", наиболее приемлемым вариантом будет выпуск конвертируемых облигаций с тем, чтобы завод смог рассчитаться по кредитам", - сказал президент "АвтоВАЗа". В то же время Комаров выразил надежду, что в будущем реализация производственной программы позволит генерировать "достаточное количество средств, чтобы обслуживать основной долг и выплачивать проценты".
"АвтоВАЗ" намерено освободить от работы на предприятии 21,8 тыс. человек до 2012 года, сообщил президент компании Игорь Комаров на брифинге в Тольятти. По его словам, по состоянию на 15 октября на предприятии работает 96,2 тыс. сотрудников, из которых временно избыточная численность персонала составляет 21,773 тыс. человек. Комаров заверил, что эти работники понадобятся предприятию в 2012 году, когда на производство будут поставлены модели концерна Renault - Nissan, а также запущены производства автокомпонентов в Тольятти.
По словам Комарова, из 21,77 тыс. сотрудников - 7,4 тыс. трудоспособного возраста, 5,3 тыс. человек - предпенсионного возраста, 9 тыс. - пенсионного. Он уточнил, что разница между численностью персонала на 1 июля 102 тыс. и нынешними 96 тыс. сотрудниками образовалась за счет ухода на пенсию персонала соответствующего возраста. Комаров подчеркнул, что "АвтоВАЗ" намерен избежать "массовых увольнений персонала".
Ранее руководством АО "АвтоВАЗ" уже был подписан приказ об увольнении с 14 декабря 5 тыс. сотрудников компании. Позже появилась информация, что численность сотрудников завода может сократиться еще на 27,6 тыс. человек, часть из них выйдет на пенсию, а часть будет уволена. Между тем, первый вице-премьер правительства РФ Игорь Шувалов в ходе поездки на предприятие 8 октября заверил, что никаких крупных сокращений на заводе не будет. А пенсионеры и люди предпенсионного возраста смогут продолжить работу в новой "дочке" "АвтоВАЗа". Работа будет связана с модернизацией производства. Информация о возможных сокращениях 27,6 тыс. человек также содержалась в отчете "АвтоВАЗа" за первое полугодие.