Продажи автомобилей данной модели планируется вывести на уровень 3000 штук по итогам 2009 года и 2500 штук за первое полугодие 2010 года, пишут «Ведомости» со ссылкой на пресс-службу автопроизводителя.
Таким образом, ГАЗ опроверг заявление министра промышленности и инноваций Нижегородской области Николая Сатаева, который заявил о том, что проект Volga Siber признан неудачным и с нового года производство будет свернуто. По мнению министра, проект оказался неудачным, поскольку в автомобиле использовались импортные комплектующие, что удорожало его производство. Руководство ГАЗа признает, что для выхода на уровень безубыточности необходимо продавать 100 тыс. автомобилей данной модели в год.
По словам Сатаева, производственные линии, на которых собирается Volga Siber могут быть перепрофилированы на сборку нового коммерческого автомобиля «Газель-Плюс», начало выпуска которого запланировано на первый квартал 2010 года.
Впервые информация о том, что из-за кризиса группа может отказаться от «нерентабельных производств», в том числе с 2010 года «закрыть производство сегмента «Легковые автомобили»», появилась в феврале этого года в презентации группы ГАЗ для держателей ее облигаций на 5 млрд. руб., пишет «Коммерсант».
Решение о сохранении производства Volga Siber было принято после проведения маркетингового исследования. Согласно ему потребители подтвердили высокое качество автомобиля. Как сообщили в пресс-службе ГАЗа, сейчас завершается исполнение контрактов на поставку автомобилей для МВД и МЧС объемом 537 машин.
Напомним, что производство Volga Siber было запущено летом 2008 года на платформе Chrysler.