Как сообщила во вторник, 23 марта, пресс-служба Московской железной дороги, льготы на проезд студентам и школьникам устанавливались по решению ОАО «Российские железные дороги». Перевозчик за льготы компенсации не получал. Порядок изменился 31 декабря 2009 года, когда было принято соответствующее постановление правительства РФ. Органам власти субъектов регионов было рекомендовано принять нормативные акты, которые бы установили льготы для учащихся, а затраты покрывались субсидиями из федеральной казны через бюджеты регионов.
Большинство субъектов федерации подобные нормативные акты приняли. Однако пять областей, входящих в зону действия Московской железной дороги, так и не определились со льготным проездом. «В связи с непринятием субъектами в течение более двух месяцев с момента решения правительством РФ вопроса о субсидировании льготного проезда учащихся нормативных актов, устанавливающих льготы по оплате проезда в пригородном сообщении обучающимся, существуют значительные риски в части прекращения предоставления льготного оформления проезда обучающимся в образовательных учреждениях на территории Московской, Рязанской, Смоленской, Калужской, Брянской и Владимирской области», – отметили в пресс-службе МЖД.
Во время учебного года, с 1 сентября по 15 июня, школьники и студенты дневного отделения могут ездить на электричках за половину стоимости. Для студентов Центрального федерального округа, многие из которых учатся в Москве, а на выходные ездят к родителям, эта льгота немаловажна. Потому в РЖД озабочены тем, что теперь этот порядок может измениться, а в обществе появится социальная напряженность.
Как сообщал ER.RU ранее, начало 2010 года уже ознаменовалось одним скандалом с участием пригородных поездов. С января 2010 года в Московском регионе была введена новая система оплаты проезда. Цена за билет определялась исходя из зонального тарифа при проезде в черте области с прибавлением к нему стоимости проезда в черте города – 26 рублей. Таким образом, проезд для многих людей из Московской области сразу повысился в три раза.
Столь резкое удорожание вызвало массу недовольства пассажиров. Общество защиты прав потребителей «Общественный контроль» подало в Савеловский районный суд Москвы исковое заявление против ОАО «РЖД» и ОАО «Московско-Тверская пригородная пассажирская компания» (дочернее предприятие ОАО «РЖД»). Третьим лицом по делу было привлечено столичное правительство.
Повышение цен на проезд в электричках в Москве прокуратура признала незаконным. Президенту ОАО «Российские железные дороги» и мэру Москвы в связи с этим внесено представление. «В связи с многочисленными обращениями граждан, а также Общества по защите прав потребителей Генеральная прокуратура организовала проверку правомерности повышения тарифов на проезд железнодорожным транспортом и отмены льготных абонементных билетов, – было заявлено в сообщении, опубликованном на Генпрокуратуры. – По результатам проверки уже установлено, что Московской железной дорогой незаконно, до издания Правительством города Москвы соответствующего правового акта и его последующего официального опубликования, были повышены тарифы на перевозку пассажиров. Кроме того, в связи с длительным перепрограммированием контрольно-кассовой техники билеты в железнодорожных кассах реализовывались по разным тарифам».
На заседании коллегии Минтранса в среду, 17 марта, вице-премьер РФ Сергей Иванов заявил, что в системе пригородного железнодорожного транспорта пора навести порядок. «В начале 2010 года в некоторых российских регионах были приняты не совсем адекватные решения относительного резкого повышения транспортных тарифов, – заявил Иванов. – Вообще, в системе пригородного железнодорожного транспорта давно пора навести порядок».
ER.RU