Порядки, которые установились в РАФ с приходом на должность председателя генерала Виктора Курьянова, по мнению С. Крылова, деструктивно влияют на развитие автогонок – вида спорта, и без того, в России исторически слабого. «Если спросят, почему так происходит, и происходит уже не первый год, стоит вспомнить расхожее выражение: «рыба гниет с головы». Исполнители на низшем и среднем уровнях работают так, как работают, потому что им позволяют сверху. А почему позволяют? Либо кому-то всё равно, либо это делается с определенным умыслом», - комментирует Сергей Крылов слухи о коррупции в РАФ. Впервые такие слухи попали в информационное поле в позапрошлом году. Тогда СМИ (в частности, «Новая газета») сообщили, что серия гонок Race Park, номинально состоящая из 20 этапов, фактически уложилась в 12, а все оставшиеся были проведены на бумаге. А спонсоры мероприятия («Газпром» и ВТБ) получили отчеты с фотографиями флажков и бейджиков. Сергей Крылов полагает, что виной происходящему отсутствие в РАФ грамотных руководителей и тяга к удовлетворению персональных интересов со стороны имеющихся: «Генерал Киряьнов боится, что кто-то окажется умнее, что его обойдут, и он держит тех, кто ему лично предан и приносит кофе. Это не очень далекие люди, зато им можно доверять».Эксперт Александр Серебряков тоже не доверяет фигуре высокопоставленного полицейского функционера: «У него физически не может быть достаточно времени и возможности заниматься этой огромной индустрией. Как результат, многие ключевые функции в нашем автоспорте делегируются если и не случайным людям, то тем, кто заботится в первую очередь не о спорте, а о собственном финансовом благополучии». А ЖЖ-юзеры и вовсе не скупятся на крепкие выражения. «Ну что человек из ОПГ-МВД пришёл чем-то руководить (не оставляя службы – «на полставочки») – это уже само по себе впечатляет, конечно. Но тут уж совсем жЫр!!», - пишет в сообщество пользователь А. Виленский. По обыкновению дискуссия вызвала появление новых подробностей и слухов. Например, пользователи говорят о том, что РАФ якобы требует взятку в 500’000 долларов за отправку заявки на проведение серии DTM в FIA. Эту информацию в пятницу вечером подхватило радио «Эхо Москвы».Вспомнили блоггеры и случаи с наездами на людей, в том числе со смертельным исходом. Их совершали гонщики, которым РАФ выдала необходимую для вождения спортивной техники лицензию.
11-02-2013, 11:12
Сергей Крылов прокомментировал слухи о коррупции в РАФ
Публикация интервью с промоутером RTCC, известным спортсменом и призером многих гонок Сергеем Крыловым в сетевой газете Jacta вызвала живой отклик в российском интернете. Вслед за экспертом интернет-пользователи обеспокоились проблемами со спортом и, в частности, с возможностью проведения DTM и WTCC. Если верить интервью и блоггерам, в Российской автомобильной федерации (РАФ) к развитию спорта не очень стремятся и преследуют другие цели.
Порядки, которые установились в РАФ с приходом на должность председателя генерала Виктора Курьянова, по мнению С. Крылова, деструктивно влияют на развитие автогонок – вида спорта, и без того, в России исторически слабого. «Если спросят, почему так происходит, и происходит уже не первый год, стоит вспомнить расхожее выражение: «рыба гниет с головы». Исполнители на низшем и среднем уровнях работают так, как работают, потому что им позволяют сверху. А почему позволяют? Либо кому-то всё равно, либо это делается с определенным умыслом», - комментирует Сергей Крылов слухи о коррупции в РАФ. Впервые такие слухи попали в информационное поле в позапрошлом году. Тогда СМИ (в частности, «Новая газета») сообщили, что серия гонок Race Park, номинально состоящая из 20 этапов, фактически уложилась в 12, а все оставшиеся были проведены на бумаге. А спонсоры мероприятия («Газпром» и ВТБ) получили отчеты с фотографиями флажков и бейджиков. Сергей Крылов полагает, что виной происходящему отсутствие в РАФ грамотных руководителей и тяга к удовлетворению персональных интересов со стороны имеющихся: «Генерал Киряьнов боится, что кто-то окажется умнее, что его обойдут, и он держит тех, кто ему лично предан и приносит кофе. Это не очень далекие люди, зато им можно доверять».Эксперт Александр Серебряков тоже не доверяет фигуре высокопоставленного полицейского функционера: «У него физически не может быть достаточно времени и возможности заниматься этой огромной индустрией. Как результат, многие ключевые функции в нашем автоспорте делегируются если и не случайным людям, то тем, кто заботится в первую очередь не о спорте, а о собственном финансовом благополучии». А ЖЖ-юзеры и вовсе не скупятся на крепкие выражения. «Ну что человек из ОПГ-МВД пришёл чем-то руководить (не оставляя службы – «на полставочки») – это уже само по себе впечатляет, конечно. Но тут уж совсем жЫр!!», - пишет в сообщество пользователь А. Виленский. По обыкновению дискуссия вызвала появление новых подробностей и слухов. Например, пользователи говорят о том, что РАФ якобы требует взятку в 500’000 долларов за отправку заявки на проведение серии DTM в FIA. Эту информацию в пятницу вечером подхватило радио «Эхо Москвы».Вспомнили блоггеры и случаи с наездами на людей, в том числе со смертельным исходом. Их совершали гонщики, которым РАФ выдала необходимую для вождения спортивной техники лицензию.
Порядки, которые установились в РАФ с приходом на должность председателя генерала Виктора Курьянова, по мнению С. Крылова, деструктивно влияют на развитие автогонок – вида спорта, и без того, в России исторически слабого. «Если спросят, почему так происходит, и происходит уже не первый год, стоит вспомнить расхожее выражение: «рыба гниет с головы». Исполнители на низшем и среднем уровнях работают так, как работают, потому что им позволяют сверху. А почему позволяют? Либо кому-то всё равно, либо это делается с определенным умыслом», - комментирует Сергей Крылов слухи о коррупции в РАФ. Впервые такие слухи попали в информационное поле в позапрошлом году. Тогда СМИ (в частности, «Новая газета») сообщили, что серия гонок Race Park, номинально состоящая из 20 этапов, фактически уложилась в 12, а все оставшиеся были проведены на бумаге. А спонсоры мероприятия («Газпром» и ВТБ) получили отчеты с фотографиями флажков и бейджиков. Сергей Крылов полагает, что виной происходящему отсутствие в РАФ грамотных руководителей и тяга к удовлетворению персональных интересов со стороны имеющихся: «Генерал Киряьнов боится, что кто-то окажется умнее, что его обойдут, и он держит тех, кто ему лично предан и приносит кофе. Это не очень далекие люди, зато им можно доверять».Эксперт Александр Серебряков тоже не доверяет фигуре высокопоставленного полицейского функционера: «У него физически не может быть достаточно времени и возможности заниматься этой огромной индустрией. Как результат, многие ключевые функции в нашем автоспорте делегируются если и не случайным людям, то тем, кто заботится в первую очередь не о спорте, а о собственном финансовом благополучии». А ЖЖ-юзеры и вовсе не скупятся на крепкие выражения. «Ну что человек из ОПГ-МВД пришёл чем-то руководить (не оставляя службы – «на полставочки») – это уже само по себе впечатляет, конечно. Но тут уж совсем жЫр!!», - пишет в сообщество пользователь А. Виленский. По обыкновению дискуссия вызвала появление новых подробностей и слухов. Например, пользователи говорят о том, что РАФ якобы требует взятку в 500’000 долларов за отправку заявки на проведение серии DTM в FIA. Эту информацию в пятницу вечером подхватило радио «Эхо Москвы».Вспомнили блоггеры и случаи с наездами на людей, в том числе со смертельным исходом. Их совершали гонщики, которым РАФ выдала необходимую для вождения спортивной техники лицензию.