GM продал в июле-сентябре 2,39 млн. автомобилей против 2,34 млн. у Toyota. За девять месяцев этого года продажи американской компании составили 7,06 млн., тогда как у Toyota этот показатель находится на уровне 7,05 млн. GM показал рост мировых продаж на 4%, в основном благодаря рынкам Бразилии, России и Китая. Реализация японского автостроителя в США, его крупнейшем рынке, в прошедшем квартале снизилась впервые с 1995 года. Продажи GM в США упали на 6,1% — до 1,21 млн. машин.
Рост цен на нефть благоприятствует Toyota, выпускающей экономичные модели. Пять машин Toyota попали в десятку экономичных легковых автомашин и грузовиков, составляемую Управлением по защите окружающей среды США. Первое место в нем заняла Toyota Prius с гибридным бензиново-электрическим двигателем. Ожидается, что по итогам года Toyota опередит GM по объему продаж, так как американский производитель сократил производственный план из-за падения спроса на грузовики и внедорожники. Напомним, по итогам второго квартала GM оказался первым по мировым объемам продаж, однако по суммарным продажам за первые шесть месяцев 2007 года японцы удержали первое место – столь успешными были продажи Toyota в I квартале, когда японская компания продала на 80 тыс. машин больше, чем GM. Аналитики предсказывают ей уверенную победу над американским автоконцерном.