Вадим Морозов рассказал, что правление РДЖ одобрило генеральную схему развития Московского железнодорожного узла до 2020 года. Данная схема предполагает масштабную реконструкцию железнодорожной инфраструктуры российской столицы, а прежде всего Малого окружного кольца. К 2011 году оно будет электрифицировано и частично переведено под пассажирские перевозки. В сообщении ОАО РЖД, размещённом на официальном сайте компании, уточняется, что объем инвестиций в реализацию схемы составит 767 млрд. руб., из которых 50% будет получено из федерального бюджета, 25% - из московского, а остальные поделят РЖД и частные инвесторы. Кроме того, генсхема предполагает строительство трех новых вокзальных комплексов в черте Москвы, первый из которых будет расположен на железнодорожной станции Каланчевская поблизости от Казанского, Ярославского и Ленинградского вокзалов. Тем самым, в Москве появится так называемой площади «Трёх вокзалов» площадь «Четырёх вокзалов». Второй вокзальный комплекс будет построен в районе Площади Ильича, а третий - в районе «Москва-Сити». Новый вокзал на Каланчевской будет соединен железнодорожными ветками с аэропортами Домодедово, Шереметьево и Внуково и оборудован под прием высокоскоростных поездов на линии Москва - Петербург и, возможно, Москва - Нижний Новгород. Вадим Морозов сообщил, что первые два вокзальных комплекса будут введены до 2020 года, а вокзал в «Москва-Сити» - позже.
30-01-2014, 15:00
РДЖ намерены построить в Москве ещё 3 вокзала
Накануне первый вице-президент ОАО «Российские Железные Дороги» (РДЖ), Вадим Морозов сообщил о планах развития Московского железнодорожного узла до 2020 года…
Вадим Морозов рассказал, что правление РДЖ одобрило генеральную схему развития Московского железнодорожного узла до 2020 года. Данная схема предполагает масштабную реконструкцию железнодорожной инфраструктуры российской столицы, а прежде всего Малого окружного кольца. К 2011 году оно будет электрифицировано и частично переведено под пассажирские перевозки. В сообщении ОАО РЖД, размещённом на официальном сайте компании, уточняется, что объем инвестиций в реализацию схемы составит 767 млрд. руб., из которых 50% будет получено из федерального бюджета, 25% - из московского, а остальные поделят РЖД и частные инвесторы. Кроме того, генсхема предполагает строительство трех новых вокзальных комплексов в черте Москвы, первый из которых будет расположен на железнодорожной станции Каланчевская поблизости от Казанского, Ярославского и Ленинградского вокзалов. Тем самым, в Москве появится так называемой площади «Трёх вокзалов» площадь «Четырёх вокзалов». Второй вокзальный комплекс будет построен в районе Площади Ильича, а третий - в районе «Москва-Сити». Новый вокзал на Каланчевской будет соединен железнодорожными ветками с аэропортами Домодедово, Шереметьево и Внуково и оборудован под прием высокоскоростных поездов на линии Москва - Петербург и, возможно, Москва - Нижний Новгород. Вадим Морозов сообщил, что первые два вокзальных комплекса будут введены до 2020 года, а вокзал в «Москва-Сити» - позже.
Вадим Морозов рассказал, что правление РДЖ одобрило генеральную схему развития Московского железнодорожного узла до 2020 года. Данная схема предполагает масштабную реконструкцию железнодорожной инфраструктуры российской столицы, а прежде всего Малого окружного кольца. К 2011 году оно будет электрифицировано и частично переведено под пассажирские перевозки. В сообщении ОАО РЖД, размещённом на официальном сайте компании, уточняется, что объем инвестиций в реализацию схемы составит 767 млрд. руб., из которых 50% будет получено из федерального бюджета, 25% - из московского, а остальные поделят РЖД и частные инвесторы. Кроме того, генсхема предполагает строительство трех новых вокзальных комплексов в черте Москвы, первый из которых будет расположен на железнодорожной станции Каланчевская поблизости от Казанского, Ярославского и Ленинградского вокзалов. Тем самым, в Москве появится так называемой площади «Трёх вокзалов» площадь «Четырёх вокзалов». Второй вокзальный комплекс будет построен в районе Площади Ильича, а третий - в районе «Москва-Сити». Новый вокзал на Каланчевской будет соединен железнодорожными ветками с аэропортами Домодедово, Шереметьево и Внуково и оборудован под прием высокоскоростных поездов на линии Москва - Петербург и, возможно, Москва - Нижний Новгород. Вадим Морозов сообщил, что первые два вокзальных комплекса будут введены до 2020 года, а вокзал в «Москва-Сити» - позже.