Напомним, что в настоящее время Subaru совместной с Toyota занята разработкой заднеприводного спортивного купе, которое планируется вывести на рынок под маркой Subaru. Представитель Subaru заявил, что компания может потерять немалое число своих поклонников и лишиться пусть небольшой, но стабильной ниши, которую компания занимает на данный момент. В Subaru считают, что самым простым выходом из данной ситуации было бы решение полностью отказаться от представления заднеприводного купе под маркой Subaru, оставив Toyota Motor полное право распоряжаться разработкой по собственному усмотрению, и параллельно с этим, используя финансовые вливания Toyota, разрабатывать «собственную» модель.
30-01-2014, 15:00
Subaru не в восторге от сотрудничества с Toyota
Один из топ-менеджеров Subaru публично заявил о том, что имиджу компании, который создавался не одно десятилетие, сотрудничество с автоконцерном Toyota, может нанести непоправимый ущерб…
Напомним, что в настоящее время Subaru совместной с Toyota занята разработкой заднеприводного спортивного купе, которое планируется вывести на рынок под маркой Subaru. Представитель Subaru заявил, что компания может потерять немалое число своих поклонников и лишиться пусть небольшой, но стабильной ниши, которую компания занимает на данный момент. В Subaru считают, что самым простым выходом из данной ситуации было бы решение полностью отказаться от представления заднеприводного купе под маркой Subaru, оставив Toyota Motor полное право распоряжаться разработкой по собственному усмотрению, и параллельно с этим, используя финансовые вливания Toyota, разрабатывать «собственную» модель.
Напомним, что в настоящее время Subaru совместной с Toyota занята разработкой заднеприводного спортивного купе, которое планируется вывести на рынок под маркой Subaru. Представитель Subaru заявил, что компания может потерять немалое число своих поклонников и лишиться пусть небольшой, но стабильной ниши, которую компания занимает на данный момент. В Subaru считают, что самым простым выходом из данной ситуации было бы решение полностью отказаться от представления заднеприводного купе под маркой Subaru, оставив Toyota Motor полное право распоряжаться разработкой по собственному усмотрению, и параллельно с этим, используя финансовые вливания Toyota, разрабатывать «собственную» модель.