Как сообщил сегодня начальник московского метро, Дмитрий Гаев, эти линии мы запланировали как автоматические и за прообраз взяли 14-ю линию Парижского метрополитена, которой в этом году исполняется 10 лет. Отметим, что одной из главных особенностей парижского метрополитена является - небольшие промежутки между станциями, а также большая плотность сети метрополитена в центре города. Кроме того, планируется, что поезда на новых линиях московского метрополитена будут работать без участия машинистов, а управлять такими составами будут операторы из специальных центров управления. Дмитрий Гаев рассказал, что «Одновременно будет вестись строительство новой ветки от «Парка Победы» в Солнцево, а новый контур метрополитена будет проходить около «Парка Победы», «Делового центра», Ходынки, «Савеловской» и далее «опояшет» всю Москву. До 2015 года планируется построить не менее 60 километров линий метро». Начальник московского метрополитена отметил, что «Третий пересадочный контур поможет не только разгрузить действующие линии метро, но и будет способствовать присоединению к метрополитену скоростных видов транспорта, которые будут вводиться в ближайшее время в Московской области».
30-01-2014, 15:00
В российской столице появятся ещё две линии метро
Метрополитен российской столицы начал проектирование двух новых линий, строительство которых начнется уже в ближайшие три года…
Как сообщил сегодня начальник московского метро, Дмитрий Гаев, эти линии мы запланировали как автоматические и за прообраз взяли 14-ю линию Парижского метрополитена, которой в этом году исполняется 10 лет. Отметим, что одной из главных особенностей парижского метрополитена является - небольшие промежутки между станциями, а также большая плотность сети метрополитена в центре города. Кроме того, планируется, что поезда на новых линиях московского метрополитена будут работать без участия машинистов, а управлять такими составами будут операторы из специальных центров управления. Дмитрий Гаев рассказал, что «Одновременно будет вестись строительство новой ветки от «Парка Победы» в Солнцево, а новый контур метрополитена будет проходить около «Парка Победы», «Делового центра», Ходынки, «Савеловской» и далее «опояшет» всю Москву. До 2015 года планируется построить не менее 60 километров линий метро». Начальник московского метрополитена отметил, что «Третий пересадочный контур поможет не только разгрузить действующие линии метро, но и будет способствовать присоединению к метрополитену скоростных видов транспорта, которые будут вводиться в ближайшее время в Московской области».
Как сообщил сегодня начальник московского метро, Дмитрий Гаев, эти линии мы запланировали как автоматические и за прообраз взяли 14-ю линию Парижского метрополитена, которой в этом году исполняется 10 лет. Отметим, что одной из главных особенностей парижского метрополитена является - небольшие промежутки между станциями, а также большая плотность сети метрополитена в центре города. Кроме того, планируется, что поезда на новых линиях московского метрополитена будут работать без участия машинистов, а управлять такими составами будут операторы из специальных центров управления. Дмитрий Гаев рассказал, что «Одновременно будет вестись строительство новой ветки от «Парка Победы» в Солнцево, а новый контур метрополитена будет проходить около «Парка Победы», «Делового центра», Ходынки, «Савеловской» и далее «опояшет» всю Москву. До 2015 года планируется построить не менее 60 километров линий метро». Начальник московского метрополитена отметил, что «Третий пересадочный контур поможет не только разгрузить действующие линии метро, но и будет способствовать присоединению к метрополитену скоростных видов транспорта, которые будут вводиться в ближайшее время в Московской области».