Но, компания считает, что эти меры не смогут полностью решить системные проблемы в переработке и на рынке нефтепродуктов.
Так, предусмотренная налоговым маневром «отмена к 2024 году экспортных пошлин будет означать неизбежное выравнивание внутренних и мировых цен на топливо и их реальное повышение как минимум в 1,5 раза», говорится в сообщении «Роснести», поступившем в РБК.
По мнению, менеджмента компании, эти денежные сборы являются инструментом защиты внутреннего рынка.
«Потери нефтепереработчиков достигают 3 тыс. руб. на тонну дизельного топлива и 7 тыс. руб. на тонну бензина АИ-92», - отмечают в «Роснефти», называя их причиной «чрезмерное налоговое обременение».