В национальном ГОСТе зафиксируют технологию, позволяющую учитывать климатические особенности каждого региона и интенсивность движения на дорогах.

Срок службы покрытия увеличится c 4–5 до 12 лет.

«Суперасфальт» в ближайшие два года уложат на 1 тыс. км российских трасс в России, включая «Тавриду».

Глава объединения «Дормост» Кирилл Иванов сказал «Известиям», что методика «хорошая, но не всем по карману». Ее стоимость в 2 раза выше обычного асфальта.