Рейтинг составлен по результатам опроса, в котором, как отмечают в компании, приняло участие около 73 тысяч человек. Американцам в свою очередь предлагалось оценить автомобиль по нескольким параметрам: внешний вид, интерьер, динамика, обзорность, двигатель и трансмиссия, простор салона и объем багажника, аудиосистема и навигация, сиденья, климатическая установка и топливная экономичность.Лучшим автопроизводителем по этим показателям, причем второй год подряд, по мнению американцев, является Porsche – 879 баллов (877 балов в прошлом рейтинге). Следом за штутгартской компанией расположились Jaguar и BMW набравшие 857 и 850 баллов соответственно. Примечательно, но среди японских производителей в десятку лучших попал только Lexus, разместившись на 7 месте, и, собрав 827 баллов, в прошлые годы производители из страны «восходящего солнца» были неоспоримыми лидерами данного рейтинга. Худшими, по мнению компании J.D. Power and Associates, стали Suzuki, Subaru и Jeep.Если говорить о распределении автомобилей в своих классах, то настоящей сенсацией стала победа корейской Hyundai Equus в классе представительских седанов, которая смогла обойти таких монстров, как BMW 7-й серии и Audi A8. В классе субкомпактов безоговорочным лидером стал Ford Fiesta, оттеснив на второе Mazda2 и на третье Honda Fit. Тройка лидеров в компакт-класс выглядит таким образом: Chevrolet Volt первое место, второе за Volkswagen Golf и третье занимает Mitsubishi Lancer.Лидер среди компактных спортивных автомобилей - Volkswagen GTI, серебро у MINI Cooper. В этом же классе в сегменте премиум лидирует BMW Z4 Roadster, который опередил Mercedes-Benz E-Class Cabriolet.Интересно, что лучшим среди премиум-авто начального уровня признан Lexus IS. Его преследователи BMW 3-й серии и Volkswagen CC набрали одинаковое количество баллов и поделили второе и третье места.Среди среднеразмерных спорткаров лидирует Dodge Challenger. Сразу за ним расположился Chevrolet Camaro. Лидер сегмента премиум-седанов – BMW 5-й серии.Suzuki Kizashi занял первое место в классе бизнес-седанов, второе у Hyundai Sonata и третье у KIA Optima.Среди больших седанов, не относящихся к классу премиум, первое место занял Dodge Charger. За ним расположились Ford Taurus и Nissan Maxima. Дмитрий ПрытинИсточник:
1-08-2011, 16:08
Американцев привлекают Porsche и Jaguar
Porsche Cayenne, Jaguar и BMW стали самыми привлекательными автомобилями, по мнению водителей, правда, проживающих в США - таков результат очередного ежегодного рейтинга, подготовленного компанией J.D. Power and Associates.
Рейтинг составлен по результатам опроса, в котором, как отмечают в компании, приняло участие около 73 тысяч человек. Американцам в свою очередь предлагалось оценить автомобиль по нескольким параметрам: внешний вид, интерьер, динамика, обзорность, двигатель и трансмиссия, простор салона и объем багажника, аудиосистема и навигация, сиденья, климатическая установка и топливная экономичность.Лучшим автопроизводителем по этим показателям, причем второй год подряд, по мнению американцев, является Porsche – 879 баллов (877 балов в прошлом рейтинге). Следом за штутгартской компанией расположились Jaguar и BMW набравшие 857 и 850 баллов соответственно. Примечательно, но среди японских производителей в десятку лучших попал только Lexus, разместившись на 7 месте, и, собрав 827 баллов, в прошлые годы производители из страны «восходящего солнца» были неоспоримыми лидерами данного рейтинга. Худшими, по мнению компании J.D. Power and Associates, стали Suzuki, Subaru и Jeep.Если говорить о распределении автомобилей в своих классах, то настоящей сенсацией стала победа корейской Hyundai Equus в классе представительских седанов, которая смогла обойти таких монстров, как BMW 7-й серии и Audi A8. В классе субкомпактов безоговорочным лидером стал Ford Fiesta, оттеснив на второе Mazda2 и на третье Honda Fit. Тройка лидеров в компакт-класс выглядит таким образом: Chevrolet Volt первое место, второе за Volkswagen Golf и третье занимает Mitsubishi Lancer.Лидер среди компактных спортивных автомобилей - Volkswagen GTI, серебро у MINI Cooper. В этом же классе в сегменте премиум лидирует BMW Z4 Roadster, который опередил Mercedes-Benz E-Class Cabriolet.Интересно, что лучшим среди премиум-авто начального уровня признан Lexus IS. Его преследователи BMW 3-й серии и Volkswagen CC набрали одинаковое количество баллов и поделили второе и третье места.Среди среднеразмерных спорткаров лидирует Dodge Challenger. Сразу за ним расположился Chevrolet Camaro. Лидер сегмента премиум-седанов – BMW 5-й серии.Suzuki Kizashi занял первое место в классе бизнес-седанов, второе у Hyundai Sonata и третье у KIA Optima.Среди больших седанов, не относящихся к классу премиум, первое место занял Dodge Charger. За ним расположились Ford Taurus и Nissan Maxima. Дмитрий ПрытинИсточник:
Рейтинг составлен по результатам опроса, в котором, как отмечают в компании, приняло участие около 73 тысяч человек. Американцам в свою очередь предлагалось оценить автомобиль по нескольким параметрам: внешний вид, интерьер, динамика, обзорность, двигатель и трансмиссия, простор салона и объем багажника, аудиосистема и навигация, сиденья, климатическая установка и топливная экономичность.Лучшим автопроизводителем по этим показателям, причем второй год подряд, по мнению американцев, является Porsche – 879 баллов (877 балов в прошлом рейтинге). Следом за штутгартской компанией расположились Jaguar и BMW набравшие 857 и 850 баллов соответственно. Примечательно, но среди японских производителей в десятку лучших попал только Lexus, разместившись на 7 месте, и, собрав 827 баллов, в прошлые годы производители из страны «восходящего солнца» были неоспоримыми лидерами данного рейтинга. Худшими, по мнению компании J.D. Power and Associates, стали Suzuki, Subaru и Jeep.Если говорить о распределении автомобилей в своих классах, то настоящей сенсацией стала победа корейской Hyundai Equus в классе представительских седанов, которая смогла обойти таких монстров, как BMW 7-й серии и Audi A8. В классе субкомпактов безоговорочным лидером стал Ford Fiesta, оттеснив на второе Mazda2 и на третье Honda Fit. Тройка лидеров в компакт-класс выглядит таким образом: Chevrolet Volt первое место, второе за Volkswagen Golf и третье занимает Mitsubishi Lancer.Лидер среди компактных спортивных автомобилей - Volkswagen GTI, серебро у MINI Cooper. В этом же классе в сегменте премиум лидирует BMW Z4 Roadster, который опередил Mercedes-Benz E-Class Cabriolet.Интересно, что лучшим среди премиум-авто начального уровня признан Lexus IS. Его преследователи BMW 3-й серии и Volkswagen CC набрали одинаковое количество баллов и поделили второе и третье места.Среди среднеразмерных спорткаров лидирует Dodge Challenger. Сразу за ним расположился Chevrolet Camaro. Лидер сегмента премиум-седанов – BMW 5-й серии.Suzuki Kizashi занял первое место в классе бизнес-седанов, второе у Hyundai Sonata и третье у KIA Optima.Среди больших седанов, не относящихся к классу премиум, первое место занял Dodge Charger. За ним расположились Ford Taurus и Nissan Maxima. Дмитрий ПрытинИсточник: