Напомню, российский авиалайнер SSJ-100 («Суперджет») во время демонстрационного полета в Индонезии 9 мая врезался в склон горы Салак на высоте 1,6 километра в труднодоступной местности. На борту самолета, которым управлял российский экипаж, находились 45 человек, в том числе восемь россиян. В ходе продолжительной поисково-спасательной операции удалось сначала обнаружить, а затем эвакуировать и идентифицировать останки всех жертв катастрофы. На прошлой неделе борт МЧС России доставил тела погибших россиян в Москву.Примечательно, что накануне самолет SuperJet, который ранее одна из сотрудниц «Аэрофлота» назвала «говномашиной», вылетел из Вильнюса в Москву с опозданием на три часа. По данным СМИ, время вылета «Суперджета» было перенесено по техническим причинам. Официальная версия задержки - неполадки в работе бортового компьютера.Тему продолжат обозреватели портала.Александр Соловьев: Напомните, где и при каких обстоятельствах разбился российский самолет Sukhoi SuperJet-100?Илья Чеботарев: Российский самолет SSJ-100 потерпел крушение 9 мая 2012 года в Индонезии во время демонстрационного полета. Место его падения было обнаружено 10 мая с.г. недалеко от Джакарты в труднодоступной местности склона горы Салак на высоте 1 тыс. 500 м.Александр Соловьев: Сколько человек находилось на борту самолета в момент трагедии?Илья Чеботарев: Лайнером управлял опытный экипаж: командир Александр Яблонцев поднимал в воздух первый самолет Sukhoi SuperJet 100. Из россиян на борту были также второй пилот Александр Кочетков, штурман Олег Швецов, инженеры Алексей Киркин и Денис Рахимов, сотрудники компании «Гражданские самолеты Сухого» Николай Мартыщенко, Евгений Гребенщиков и Кристина Куржукова. Всего в самолете находились 45 человек, среди которых большинство составляли индонезийцы (35 человек), а также гражданин Франции и гражданин США.Александр Соловьев: Что известно о возможных причинах трагедии?Илья Чеботарев: Сотрудник Национального агентства по безопасности на транспорте Индонезии Томас Джамалуддин предположил, что российский самолет потерпел крушение, потому что снизился, чтобы обойти слишком плотные облака, окружавшие Салак, и в результате врезался в гору. Российская сторона сообщает, что самолет был исправен, однако, возможные причины аварии пока не называются. В свою очередь, глава Национального комитета по транспортной безопасности Индонезии Масрури сообщил журналистам, что проведение полного расследования причин крушения российского лайнера «Сухой Суперджет-100» в Индонезии может занять около года. Индонезийская сторона обещает в полной мере делиться всей информацией, которая будет собрана по ходу расследования. Отмечу, что российские следователи, не дожидаясь информации от своих индонезийских коллег, могут и сами опросить диспетчеров, авиатехников и других специалистов, имевших отношение к вылету самолета Sukhoi SuperJet 100 в тот роковой день, правда, лишь по их согласию и на территории российского посольства.Александр Соловьев: Как отреагировали пользователи Сети на авиакатастрофу Sukhoi SuperJet 100 в Индонезии?Илья Чеботарев: Одна из стюардесс авиакомпании «Аэрофлот» после крушения самолета написала в своем Twitter: «А че, суперджет рухнул?! Ха-ха-ха! Говномашина! Жаль не в «Аэрофлоте», на один бы стало меньше, а может, и вовсе продали их обратно кому-нибудь». Этот пост вызвал возмущение среди блогеров, которые позже выяснили, что автор - стюардесса «Аэрофлота» Екатерина Соловьева. Пользователи Сети сделали скриншот скандального сообщения и обратились с жалобами в «Аэрофлот». После этого девушка удалила свой комментарий, а потом и все страницы в соцсетях. Видимо ее об этом «попросили» в компании.Александр Соловьев: Как отреагировал «Аэрофлот» на этот скандальный пост?Илья Чеботарев: Сообщается, что ОАО «Аэрофлот - российские авиалинии» расторгнул трудовой договор со стюардессой Екатериной Соловьевой в связи с ее некорректным высказыванием в социальной сети о трагедии, произошедшей с самолетом SSJ-100, потерпевшим крушение в Индонезии. «Мы уволили сотрудницу по соглашению сторон, потому что трудовое законодательство не позволяет напрямую увольнять за такие вещи. Но, на наш взгляд, это тоже одна из тем безопасности полетов», - заявил глава «Аэрофлота» Виталий Савельев. По его мнению, стюардесса, насмехающаяся над трагедией, в результате которой погибли люди в Индонезии, может не выполнить свой профессиональный долг перед экипажем и пассажирами.Александр Соловьев: «Аэрофлот» планирует закупать у «Сухово» подобные самолеты?Илья Чеботарев: Да. 17 мая компания «Аэрофлот», несмотря на недавнею трагедию в Индонезии с российским самолетом Sukhoi SuperJet-100, обзавелась уже восьмым по счету, лайнером компании «Гражданские самолеты Сухого». Сообщается, что всего авиаперевозчик заказал ранее 30 таких самолетов. Сообщается, что перелет нового самолета в Шереметьево запланирован на 23 мая. Восьмой «Суперджет» получил название в честь заслуженного летчика «Аэрофлота» Евгения Барабаша.Александр Соловьев: Какие еще подробности известны о катастрофе?Илья Чеботарев: Сообщается, что «Суперджет», разбившийся в Индонезии, был резервным. В компании-разработчике «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС), заявили, что ввиду большой протяженности маршрута (более 15 тысяч километров) для турне по шести азиатским странам было подготовлено два самолета Superjet: с бортовыми номерами 97004 и 97005, причем последний был назначен основным. Однако по ходу турне, во время перелета из Казахстана в Пакистан, на основном борту сработало оповещение об отклонении в работе одного из двигателей. В связи с этим 6 мая в Пакистане самолет заменили на резервный, идентичный по характеристикам SSJ-100. При этом в ГСС отметили, что борт 97005 без ремонта был отправлен в Россию и благополучно долетел до аэродрома в подмосковном Жуковском. А вот резервный самолет с несколькими десятками пассажиров на борту разбился, как мы уже знаем, в Индонезии.
29-05-2012, 07:25
Жертв авиакатастрофы «говномашины» хоронят в Жуковском
Сегодня в подмосковном Жуковском в местном доме культуры проходит церемония прощания с россиянами, погибшими в катастрофе самолета Sukhoi SuperJet-100 (SSJ-100) в Индонезии. Люди несут цветы. У центрального входа ДК стоят микроавтобусы, которые доставят гробы с телами погибших на кладбище.
Напомню, российский авиалайнер SSJ-100 («Суперджет») во время демонстрационного полета в Индонезии 9 мая врезался в склон горы Салак на высоте 1,6 километра в труднодоступной местности. На борту самолета, которым управлял российский экипаж, находились 45 человек, в том числе восемь россиян. В ходе продолжительной поисково-спасательной операции удалось сначала обнаружить, а затем эвакуировать и идентифицировать останки всех жертв катастрофы. На прошлой неделе борт МЧС России доставил тела погибших россиян в Москву.Примечательно, что накануне самолет SuperJet, который ранее одна из сотрудниц «Аэрофлота» назвала «говномашиной», вылетел из Вильнюса в Москву с опозданием на три часа. По данным СМИ, время вылета «Суперджета» было перенесено по техническим причинам. Официальная версия задержки - неполадки в работе бортового компьютера.Тему продолжат обозреватели портала.Александр Соловьев: Напомните, где и при каких обстоятельствах разбился российский самолет Sukhoi SuperJet-100?Илья Чеботарев: Российский самолет SSJ-100 потерпел крушение 9 мая 2012 года в Индонезии во время демонстрационного полета. Место его падения было обнаружено 10 мая с.г. недалеко от Джакарты в труднодоступной местности склона горы Салак на высоте 1 тыс. 500 м.Александр Соловьев: Сколько человек находилось на борту самолета в момент трагедии?Илья Чеботарев: Лайнером управлял опытный экипаж: командир Александр Яблонцев поднимал в воздух первый самолет Sukhoi SuperJet 100. Из россиян на борту были также второй пилот Александр Кочетков, штурман Олег Швецов, инженеры Алексей Киркин и Денис Рахимов, сотрудники компании «Гражданские самолеты Сухого» Николай Мартыщенко, Евгений Гребенщиков и Кристина Куржукова. Всего в самолете находились 45 человек, среди которых большинство составляли индонезийцы (35 человек), а также гражданин Франции и гражданин США.Александр Соловьев: Что известно о возможных причинах трагедии?Илья Чеботарев: Сотрудник Национального агентства по безопасности на транспорте Индонезии Томас Джамалуддин предположил, что российский самолет потерпел крушение, потому что снизился, чтобы обойти слишком плотные облака, окружавшие Салак, и в результате врезался в гору. Российская сторона сообщает, что самолет был исправен, однако, возможные причины аварии пока не называются. В свою очередь, глава Национального комитета по транспортной безопасности Индонезии Масрури сообщил журналистам, что проведение полного расследования причин крушения российского лайнера «Сухой Суперджет-100» в Индонезии может занять около года. Индонезийская сторона обещает в полной мере делиться всей информацией, которая будет собрана по ходу расследования. Отмечу, что российские следователи, не дожидаясь информации от своих индонезийских коллег, могут и сами опросить диспетчеров, авиатехников и других специалистов, имевших отношение к вылету самолета Sukhoi SuperJet 100 в тот роковой день, правда, лишь по их согласию и на территории российского посольства.Александр Соловьев: Как отреагировали пользователи Сети на авиакатастрофу Sukhoi SuperJet 100 в Индонезии?Илья Чеботарев: Одна из стюардесс авиакомпании «Аэрофлот» после крушения самолета написала в своем Twitter: «А че, суперджет рухнул?! Ха-ха-ха! Говномашина! Жаль не в «Аэрофлоте», на один бы стало меньше, а может, и вовсе продали их обратно кому-нибудь». Этот пост вызвал возмущение среди блогеров, которые позже выяснили, что автор - стюардесса «Аэрофлота» Екатерина Соловьева. Пользователи Сети сделали скриншот скандального сообщения и обратились с жалобами в «Аэрофлот». После этого девушка удалила свой комментарий, а потом и все страницы в соцсетях. Видимо ее об этом «попросили» в компании.Александр Соловьев: Как отреагировал «Аэрофлот» на этот скандальный пост?Илья Чеботарев: Сообщается, что ОАО «Аэрофлот - российские авиалинии» расторгнул трудовой договор со стюардессой Екатериной Соловьевой в связи с ее некорректным высказыванием в социальной сети о трагедии, произошедшей с самолетом SSJ-100, потерпевшим крушение в Индонезии. «Мы уволили сотрудницу по соглашению сторон, потому что трудовое законодательство не позволяет напрямую увольнять за такие вещи. Но, на наш взгляд, это тоже одна из тем безопасности полетов», - заявил глава «Аэрофлота» Виталий Савельев. По его мнению, стюардесса, насмехающаяся над трагедией, в результате которой погибли люди в Индонезии, может не выполнить свой профессиональный долг перед экипажем и пассажирами.Александр Соловьев: «Аэрофлот» планирует закупать у «Сухово» подобные самолеты?Илья Чеботарев: Да. 17 мая компания «Аэрофлот», несмотря на недавнею трагедию в Индонезии с российским самолетом Sukhoi SuperJet-100, обзавелась уже восьмым по счету, лайнером компании «Гражданские самолеты Сухого». Сообщается, что всего авиаперевозчик заказал ранее 30 таких самолетов. Сообщается, что перелет нового самолета в Шереметьево запланирован на 23 мая. Восьмой «Суперджет» получил название в честь заслуженного летчика «Аэрофлота» Евгения Барабаша.Александр Соловьев: Какие еще подробности известны о катастрофе?Илья Чеботарев: Сообщается, что «Суперджет», разбившийся в Индонезии, был резервным. В компании-разработчике «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС), заявили, что ввиду большой протяженности маршрута (более 15 тысяч километров) для турне по шести азиатским странам было подготовлено два самолета Superjet: с бортовыми номерами 97004 и 97005, причем последний был назначен основным. Однако по ходу турне, во время перелета из Казахстана в Пакистан, на основном борту сработало оповещение об отклонении в работе одного из двигателей. В связи с этим 6 мая в Пакистане самолет заменили на резервный, идентичный по характеристикам SSJ-100. При этом в ГСС отметили, что борт 97005 без ремонта был отправлен в Россию и благополучно долетел до аэродрома в подмосковном Жуковском. А вот резервный самолет с несколькими десятками пассажиров на борту разбился, как мы уже знаем, в Индонезии.
Напомню, российский авиалайнер SSJ-100 («Суперджет») во время демонстрационного полета в Индонезии 9 мая врезался в склон горы Салак на высоте 1,6 километра в труднодоступной местности. На борту самолета, которым управлял российский экипаж, находились 45 человек, в том числе восемь россиян. В ходе продолжительной поисково-спасательной операции удалось сначала обнаружить, а затем эвакуировать и идентифицировать останки всех жертв катастрофы. На прошлой неделе борт МЧС России доставил тела погибших россиян в Москву.Примечательно, что накануне самолет SuperJet, который ранее одна из сотрудниц «Аэрофлота» назвала «говномашиной», вылетел из Вильнюса в Москву с опозданием на три часа. По данным СМИ, время вылета «Суперджета» было перенесено по техническим причинам. Официальная версия задержки - неполадки в работе бортового компьютера.Тему продолжат обозреватели портала.Александр Соловьев: Напомните, где и при каких обстоятельствах разбился российский самолет Sukhoi SuperJet-100?Илья Чеботарев: Российский самолет SSJ-100 потерпел крушение 9 мая 2012 года в Индонезии во время демонстрационного полета. Место его падения было обнаружено 10 мая с.г. недалеко от Джакарты в труднодоступной местности склона горы Салак на высоте 1 тыс. 500 м.Александр Соловьев: Сколько человек находилось на борту самолета в момент трагедии?Илья Чеботарев: Лайнером управлял опытный экипаж: командир Александр Яблонцев поднимал в воздух первый самолет Sukhoi SuperJet 100. Из россиян на борту были также второй пилот Александр Кочетков, штурман Олег Швецов, инженеры Алексей Киркин и Денис Рахимов, сотрудники компании «Гражданские самолеты Сухого» Николай Мартыщенко, Евгений Гребенщиков и Кристина Куржукова. Всего в самолете находились 45 человек, среди которых большинство составляли индонезийцы (35 человек), а также гражданин Франции и гражданин США.Александр Соловьев: Что известно о возможных причинах трагедии?Илья Чеботарев: Сотрудник Национального агентства по безопасности на транспорте Индонезии Томас Джамалуддин предположил, что российский самолет потерпел крушение, потому что снизился, чтобы обойти слишком плотные облака, окружавшие Салак, и в результате врезался в гору. Российская сторона сообщает, что самолет был исправен, однако, возможные причины аварии пока не называются. В свою очередь, глава Национального комитета по транспортной безопасности Индонезии Масрури сообщил журналистам, что проведение полного расследования причин крушения российского лайнера «Сухой Суперджет-100» в Индонезии может занять около года. Индонезийская сторона обещает в полной мере делиться всей информацией, которая будет собрана по ходу расследования. Отмечу, что российские следователи, не дожидаясь информации от своих индонезийских коллег, могут и сами опросить диспетчеров, авиатехников и других специалистов, имевших отношение к вылету самолета Sukhoi SuperJet 100 в тот роковой день, правда, лишь по их согласию и на территории российского посольства.Александр Соловьев: Как отреагировали пользователи Сети на авиакатастрофу Sukhoi SuperJet 100 в Индонезии?Илья Чеботарев: Одна из стюардесс авиакомпании «Аэрофлот» после крушения самолета написала в своем Twitter: «А че, суперджет рухнул?! Ха-ха-ха! Говномашина! Жаль не в «Аэрофлоте», на один бы стало меньше, а может, и вовсе продали их обратно кому-нибудь». Этот пост вызвал возмущение среди блогеров, которые позже выяснили, что автор - стюардесса «Аэрофлота» Екатерина Соловьева. Пользователи Сети сделали скриншот скандального сообщения и обратились с жалобами в «Аэрофлот». После этого девушка удалила свой комментарий, а потом и все страницы в соцсетях. Видимо ее об этом «попросили» в компании.Александр Соловьев: Как отреагировал «Аэрофлот» на этот скандальный пост?Илья Чеботарев: Сообщается, что ОАО «Аэрофлот - российские авиалинии» расторгнул трудовой договор со стюардессой Екатериной Соловьевой в связи с ее некорректным высказыванием в социальной сети о трагедии, произошедшей с самолетом SSJ-100, потерпевшим крушение в Индонезии. «Мы уволили сотрудницу по соглашению сторон, потому что трудовое законодательство не позволяет напрямую увольнять за такие вещи. Но, на наш взгляд, это тоже одна из тем безопасности полетов», - заявил глава «Аэрофлота» Виталий Савельев. По его мнению, стюардесса, насмехающаяся над трагедией, в результате которой погибли люди в Индонезии, может не выполнить свой профессиональный долг перед экипажем и пассажирами.Александр Соловьев: «Аэрофлот» планирует закупать у «Сухово» подобные самолеты?Илья Чеботарев: Да. 17 мая компания «Аэрофлот», несмотря на недавнею трагедию в Индонезии с российским самолетом Sukhoi SuperJet-100, обзавелась уже восьмым по счету, лайнером компании «Гражданские самолеты Сухого». Сообщается, что всего авиаперевозчик заказал ранее 30 таких самолетов. Сообщается, что перелет нового самолета в Шереметьево запланирован на 23 мая. Восьмой «Суперджет» получил название в честь заслуженного летчика «Аэрофлота» Евгения Барабаша.Александр Соловьев: Какие еще подробности известны о катастрофе?Илья Чеботарев: Сообщается, что «Суперджет», разбившийся в Индонезии, был резервным. В компании-разработчике «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС), заявили, что ввиду большой протяженности маршрута (более 15 тысяч километров) для турне по шести азиатским странам было подготовлено два самолета Superjet: с бортовыми номерами 97004 и 97005, причем последний был назначен основным. Однако по ходу турне, во время перелета из Казахстана в Пакистан, на основном борту сработало оповещение об отклонении в работе одного из двигателей. В связи с этим 6 мая в Пакистане самолет заменили на резервный, идентичный по характеристикам SSJ-100. При этом в ГСС отметили, что борт 97005 без ремонта был отправлен в Россию и благополучно долетел до аэродрома в подмосковном Жуковском. А вот резервный самолет с несколькими десятками пассажиров на борту разбился, как мы уже знаем, в Индонезии.