Между тем, многие эксперты склонны считать, что запрет использования антирадаров в российских условиях не имеет ничего общего с заботой о безопасности дорожного движения. Автоинспекторам важно другое - наказать водителя, а не предупредить нарушение.Напомню, антирадар - радиоприёмник, устанавливаемый в автомобиль и обнаруживающий работу милицейского радара (определителя скорости) и предупреждающий водителя о том, что инспектор ДПС инструментально следит за соблюдением Правил дорожного движения (ПДД), которыми установлены ограничения скорости на автомобильных дорогах. За нарушение ПДД на водителя может быть наложен штраф или применено административное наказание (например, лишение водительских прав).Водители автомобилей, желая быть информированными о работе ДПС и/или в стремлении избежать наказания за умышленное или неумышленное нарушение ПДД устанавливают на своих автомобилях антирадары.Отмечу, что применение антирадаров регулируется законодательством. К примеру, в Финляндии они запрещены и наличие пустого крепления за ветровым стеклом или в салоне автомобиля, вызывает серьёзное внимание финских пограничников. Атирадары также запрещены в Польше, Австрии и Швеции.Инспекторы ДПС, зная, что водители часто возят в машине антирадары, применяют другую тактику «охоты» на нарушителей ПДД. Полицейский прячется в «засаде» и включает свой радар только на очень короткое время, «в лоб» приближающемуся автомобилю. У водителя-нарушителя нет шансов заблаговременно снизить скорость, дабы избежать наказания. Кроме того, радар-детекторы неэффективны против комплексов, измеряющих время проезда автомобилем определенного расстояния, - т.к. данная технология не требует применения радиоизлучения в сторону движущегося автомобиля.
3-10-2012, 06:11
Антирадары могут запретить
В России могут запретить приборы оповещения о контроле скорости - радар-детекторы, называемые в народе «антирадарами». Такое предложение направила в правительство Госавтоинспекция Татарстана. По мнению полицейских, антирадары, стоимость которых начинается от 2-3 тысяч руб., «расслабляют» автомобилистов, позволяя им превышать скорость там, где контроль радарами отсутствует.
Между тем, многие эксперты склонны считать, что запрет использования антирадаров в российских условиях не имеет ничего общего с заботой о безопасности дорожного движения. Автоинспекторам важно другое - наказать водителя, а не предупредить нарушение.Напомню, антирадар - радиоприёмник, устанавливаемый в автомобиль и обнаруживающий работу милицейского радара (определителя скорости) и предупреждающий водителя о том, что инспектор ДПС инструментально следит за соблюдением Правил дорожного движения (ПДД), которыми установлены ограничения скорости на автомобильных дорогах. За нарушение ПДД на водителя может быть наложен штраф или применено административное наказание (например, лишение водительских прав).Водители автомобилей, желая быть информированными о работе ДПС и/или в стремлении избежать наказания за умышленное или неумышленное нарушение ПДД устанавливают на своих автомобилях антирадары.Отмечу, что применение антирадаров регулируется законодательством. К примеру, в Финляндии они запрещены и наличие пустого крепления за ветровым стеклом или в салоне автомобиля, вызывает серьёзное внимание финских пограничников. Атирадары также запрещены в Польше, Австрии и Швеции.Инспекторы ДПС, зная, что водители часто возят в машине антирадары, применяют другую тактику «охоты» на нарушителей ПДД. Полицейский прячется в «засаде» и включает свой радар только на очень короткое время, «в лоб» приближающемуся автомобилю. У водителя-нарушителя нет шансов заблаговременно снизить скорость, дабы избежать наказания. Кроме того, радар-детекторы неэффективны против комплексов, измеряющих время проезда автомобилем определенного расстояния, - т.к. данная технология не требует применения радиоизлучения в сторону движущегося автомобиля.
Между тем, многие эксперты склонны считать, что запрет использования антирадаров в российских условиях не имеет ничего общего с заботой о безопасности дорожного движения. Автоинспекторам важно другое - наказать водителя, а не предупредить нарушение.Напомню, антирадар - радиоприёмник, устанавливаемый в автомобиль и обнаруживающий работу милицейского радара (определителя скорости) и предупреждающий водителя о том, что инспектор ДПС инструментально следит за соблюдением Правил дорожного движения (ПДД), которыми установлены ограничения скорости на автомобильных дорогах. За нарушение ПДД на водителя может быть наложен штраф или применено административное наказание (например, лишение водительских прав).Водители автомобилей, желая быть информированными о работе ДПС и/или в стремлении избежать наказания за умышленное или неумышленное нарушение ПДД устанавливают на своих автомобилях антирадары.Отмечу, что применение антирадаров регулируется законодательством. К примеру, в Финляндии они запрещены и наличие пустого крепления за ветровым стеклом или в салоне автомобиля, вызывает серьёзное внимание финских пограничников. Атирадары также запрещены в Польше, Австрии и Швеции.Инспекторы ДПС, зная, что водители часто возят в машине антирадары, применяют другую тактику «охоты» на нарушителей ПДД. Полицейский прячется в «засаде» и включает свой радар только на очень короткое время, «в лоб» приближающемуся автомобилю. У водителя-нарушителя нет шансов заблаговременно снизить скорость, дабы избежать наказания. Кроме того, радар-детекторы неэффективны против комплексов, измеряющих время проезда автомобилем определенного расстояния, - т.к. данная технология не требует применения радиоизлучения в сторону движущегося автомобиля.