Блокпакет крупнейшей российской частной авиакомпании "Сибирь" пока мало интересует инвесторов: за неделю до аукциона, на котором РФ планирует продать принадлежащие ей 25,5 процента акций авиакомпании, никто из потенциальных инвесторов не заявил о своем интересе к этому активу, а регулирующие органы не получили ни одного ходатайства с просьбой одобрить сделку, сообщает агентство "Рейтер".
Блокпакет второй по величине после Аэрофлота авиакомпании РФ выставлен на открытый аукцион 14 марта с начальной ценой 2,89 миллиарда рублей. Пакет планировалось продать еще 14 февраля, однако месяц назад организатор торгов - РФФИ - неожиданно объявил о переносе конкурса на месяц и изменил форму торгов на открытую с закрытой. Пресс-секретарь РФФИ Александр Комаров утверждает, что перенос никак не связан с наличием или отсутствием заявок. При этом он отказался сказать, если ли заявки на аукцион, который назначен на 14 марта.
По мнению экспертов акции авиакомпании "Сибирь" сегодня не привлекательны только по одной причине: у "Сибири" с её б/у авиалайнерами разбивающимися или ломающимися в полёте резко упал пассажиропоток. Об этом говорит и такой факт, как резкое снижение стоимости полёта. Например до прошлогодней авиакатастрофы в иркутском аэропорту билет из Москвы в ИРкутск обходился пассажиру в 8-9 тысяч рублей, а сегодня стоимость полёта из Москвы в Иркутск составляет для одного клиента максимум 5100 рублей.
А на рейс из Москвы в Сочи стоимость билета равняется 300 рублям. Но россияне как только слышат, что рейс выполняется авиакомпанией "Сибирь" резко задумываются и предпочитают лететь либо другой авиакомпанией, либо вообще добираться к месту назначения хоть и стремительно дорожающим, но более безопасным железнодорожным и автомобильным транспортом.