Ан-28 лихо разбили пьяные пилоты

По данным СМИ, ссылающихся на Межгосударственный авиационный комитет (МАК), пилоты самолета Ан-28, разбившегося на Камчатке в сентябре 2012 года, нарушили правила безопасности при заходе на посадку. Более того, в крови членов экипажа обнаружен этиловый спирт. Комиссия МАК не выявила каких-либо технических неисправностей у Ан-28, которые могли привести к катастрофе.
Напомню, 12 сентября 2012 года на Камчатке в районе поселка Палана потерпел крушение самолет Ан-28, выполнявший рейс №251 по маршруту Елизово - Палана. На борту воздушного судна находились 14 человек: два члена экипажа и 12 пассажиров, в том числе двое детей. В результате авиакатастрофы погибли десять человек, четыре пострадали. По факту инцидента было возбуждено уголовное дело по ч.3 ст.263 Уголовного кодекса РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного или водного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц). Среди ранее озвученных версий следствия были неверные действия экипажа, техническая неисправность и плохие погодные условия.Ан-28 - лёгкий двухмоторный турбовинтовой транспортно-пассажирский самолёт, разработанный на базе Ан-14. Совершил первый полёт в 1969, всего построен 191 экземпляр. Самолёт Ан-28 получил в НАТО кодовое обозначение «Cash».
По данным на 12 сентября 2012 года было потеряно 25 самолетов типа Ан-28:































































































































Дата

Бортовой номер

Место катастрофы

Жертвы

Краткое описание

16.03.90

28702

Вершина

н.д.

Тренировочный полёт.

18.08.90

28761

Рушан

н.д.

Грубая посадка.

23.10.91

28924

Шелопугино

0/13

Грубая посадка.

03.01.92

28706

Ляхш

0/н.д.

Сел, не долетев до ВПП.

10.10.92

28785

Усть-Нем, Коми

15/16

Упал вскоре после взлёта из-за отказа левого двигателя

28.08.93

HA-LAJ

Уэстон-он-Грин

0/19

самолет с парашютистами упал с высоты 250 метров после отказа двигателей

12.05.94

28713

Палана

0/12

Грубая посадка

01.02.95

28797

мыс Шмидта

0/10

При заходе на посадку по ошибке был включен реверс.

29.11.99

ES-NOF

у Щецина

0/3

Аварийная посадка после остановки двигателей

29.12.99

3C-JJI

у Зонгулдака

6/6

Упал в море.

14.04.00

9Q-CZL

Киншаса

0/0

Пожар в аэропорту.

23.08.01

3C-LLA

Мугого

4/11

У перегруженного самолета отказал двигатель.

23.11.01

ES-NOV

у Кярдла

2/17

Заходил на посадку с нестандартной траектории.

29.01.02

YV-1043CP

Кавак

0/17

Частный самолет. Вылетел с грунтовой ВПП при посадке.

29.08.02

28932

у Аяна

16/16

Заходил на посадку, несмотря на критические метеоусловия.

10.02.03

ES-NOY

Таллин

2/3

Упал носом вниз вскоре после взлета.

30.10.03

ER-AJG

Камина

н.д.

Разбился, не долетев до ВПП. Вероятно, нелегально перевозил оружие для армии ДРК. Имел молдавскую регистрацию, однако ни одна авиакомпания не признала самолет «своим».

31.03.05

3C-ZZY

у Кампене

3/4

Неисправный самолет был отправлен в рейс и разбился после отказа двигателя

24.12.05

ER-AJE

Судан

2/2

Разбился вскоре после взлета. Был арендован Африканским Союзом для миротворческой миссии.

03.08.06

9Q-COM

у Букаву

17/17

Врезался в гору при заходе на посадку. Имел предельный износ.

11.11.06

9Q-COL

Букаву

0/н.д.

Грубая посадка.

03.04.08

PZ-TSO

Суринам

19/19

Разбился, вынужденно уходя на второй круг. ВПП была занята.

15.05.10

PZ-TSV

Суринам

8/8

Полёт в плохую погоду. Обстоятельства выясняются.

12.09.12

RA-28715

Камчатский край, Палана

10/14

Потерпел катастрофу в горной местности в 10 км от аэродрома при заходе на посадку в сложных метеоусловиях. Ошибка пилотов при заходе на посадку. В крови пилотов обнаружен этиловый спирт.