Как не старались представители авиакомпании "ЮТэйр" доказать свою благонадежность для пассажиров, проверяющие из Ространснадзора остались неудовлетворёнными от деятельности авиакомпании, ставшей широко известной после катастрофы в аэропорту Самары, когда экипаж практически произвел грубую посадку не долетев до взлётно-посадочной полосы. Пилоты и представители авиакомпании спешно заявляли, что всё произошло в условиях плохой видимости. НО по свидетельству техников, сложно так плюхнуть самолёт если его посадка выполняется профессионально подготовленным экипажем. В "ЮТэйр" с этим. как выяснили проверяющие не совсем всё гладко.
Напомним, Федеральная служба по надзору в сфере транспорта завершила проверку авиакомпании "ЮТэйр", проводившуюся в связи с катастрофой самолета Ту-134, следовавшего 17 марта 2007 года по маршруту Сургут-Самара-Белгород, в аэропорту Самары. Как уточнили в Минтрансе России, проверка проводилась в центральном офисе авиакомпании в Тюмени, а также в региональных представительствах в Сургуте, Ханты-Мансийске, Сыктывкаре и Уфе. В связи с выявленными нарушениями в организации летной работы Федеральной службой по надзору в сфере транспорта в деятельность авиакомпании "ЮТэйр" введены ограничения в части выполнения полетов и вынесено предупреждение. Командирам воздушных судов типа Ту-134 авиакомпании "ЮТэйр", имеющим недостаточный опыт полетов в качестве командира, запрещено выполнять полеты при высоте нижней границы облаков менее 80 метров и видимости на взлетно-посадочной полосе менее 1000 метров. Одновременно, Федеральной службой по надзору в сфере транспорта временно, до завершения летной оценки, запрещено проведение тренировок летного состава на тренажере самолета Ту-134 в авиационном Центре подготовки персонала города Тюмень.