Правление Федеральной службы по тарифам РФ приняло решение об индексации с 1 января 2008 годатарифов на перевозки пассажиров, багажа в дальнем следовании и платы за пробег собственных (арендованных) вагонов, следующих в составах скорых, пассажирских, почтово-багажных и грузопассажирских поездов. С1 января 2008 годатарифы на пассажирские железнодорожные перевозки дальнего следования в плацкартных и общих вагонах проиндексированы в среднем на 14%. Кроме того, было решено продолжить в 2008 году практику применения дифференцированных по календарным периодам года индексов изменения тарифов. В 2008 году тарифы на перевозки пассажиров в дальнем следовании в плацкартных и общих вагонах будут действовать на уровне, не превышающем среднегодовой рост 14%, в течение 199 дней (54,4%) года, а превышающем –в течение 167 дней (45,6%) года. Средний годовой рост тарифов на перевозку пассажиров в дальнем следовании в вагонах СВ, купейных вагонах всех поездов и скоростных поездах составит в 2008 году 19%.
Зная периоды изменения тарифов, пассажиры могут спланировать свою поездку и уменьшить расходы, связанные с ней.
На 2008 год график гибкого регулирования тарифов выглядит следующим образом:
Периоды индексации
Количество дней
Коэффициент индексации тарифов
1 января
1
0,45
2 января -
6 января
5
1,12
7 января -
8 января
2
1,20
9 января -
20 февраля
43
0,80
21 февраля -
4 марта
13
0,94
5 марта -
6 марта
2
1,00
7марта -
10 марта
4
1,12
11 марта -
28 апреля
49
0,93
29 апреля -
30 апреля
2
1,30
1мая -
3 мая
3
1,10
4мая -
6мая
3
0,80
7мая -
8 мая
2
1,20
9 мая -
10 мая
2
0,45
11мая -
7 июня
28
1,03
8 июня -
9 июля
32
1,12
10 июля -
25 июля
16
1,14
26июля -
31 августа
37
1,20
1сентября -
30 сентября
30
1,12
1октября -
10 ноября
41
0,78
11ноября -
20 декабря
40
0,80
21декабря -
24 декабря
4
0,90
25декабря -
26 декабря
2
1,04
27декабря -
28 декабря
2
1,15
29декабря -
30 декабря
2
1,45
31декабря
1
0,89
2008 год - всего
366
1,0
* Напомним, что данная система действует с 1 января 2003 года и является качественным инструментом регулирования пассажиропотока в течение календарного года. Основная ее задача - создать конкурентоспособные условия перевозки пассажиров, основанные на платежеспособном спросе населения, с учетом рыночной конъюнктуры.