Им на смену придут разрабатываемые «Трансмашхолдингом» одноэтажные вагоны нового типа. Его выполнят в виде двухвагонного сцепа с герметизированным переходом.
Пару будет обслуживать один проводник. Вместо его купе в одном из вагонов каждой пары предусмотрена сервисная зона с вендинговыми аппаратами или же место для перевозки багажа, а в одной из туалетных комнат запланирована душевая кабина.
РЖД, по данным «Ведомостей», в 2020 году также намерена начать закупать двухэтажные вагоны нового типа с тремя классами обслуживания.
Это - 4-местное купе (по тарифу плацкарты), одноместное купе (по тарифу купе), а также 1–2-местное купе повышенной комфортности с индивидуальной туалетной комнатой (по тарифу СВ).
В зависимости от класса ширина спальной полки увеличится на 10 -20 см.
Плацкартные вагоны старше 12,5 года будут модернизированы с обновлением оборудования и интерьера.