По данным компании «Базэл Аэро», в управлении которой находиться аэропорт, в результате проливного дождя, начавшегося сегодня утром в Сочи, было подтоплено багажное отделение «воздушной гавани», расположенное ниже уровня летного поля. Тему продолжат обозреватели портала.Александр Соловьев: А что говорят очевидцы? «Базэл Аэро» вроде не драматизирует ситуацию с подтоплением.Борис Дрын: Да, в компании заверяют, что подтопило лишь багажное отделение аэропорта. Между тем, очевидцы сообщают, что вода даже проникла в зал прилета.Александр Соловьев: Дожди на юге России не редкость. Неужели нельзя было как-то технически подготовить аэропорт столицы Олимпиады-2014?Борис Дрын: Вы правы! Думаю дело в разгильдяйстве чиновников и бизнесменов. Александр Соловьев: А что говорят по этому поводу в «Базэл Аэро»?Борис Дрын: Там заявили, что в настоящее время 20 сотрудников аэропорта участвую в ликвидации последствий подтопления. В «Базэл Аэро» для предотвращения подобных ситуаций пообещали создать на территории аэропорта дополнительную ливневую систему.Александр Соловьев: Аэропорт сейчас работает в штатном режиме?Борис Дрын: Да, по крайне мере, так заявляют в «Базэл Аэро». Сообщается, что пассажиры переведены в багажную зону международных авиалиний. В компании не исключили, что из-за сложных метеоусловий может измениться расписание рейсов.Александр Соловьев: Давайте напомним читателям портала, когда «Базэл Аэро» стала управлять сочинским аэропортом и что было сделано компанией за последние годы?Борис Дрын: Он находится в управлении компании «Базэл Аэро» с 2006 года. За это время была проведена масштабная реконструкция международного аэропорта. А в 2010 году в там открыли новый международный терминал (сектор C). Пропускная способность комплекса в настоящее время составляет 2,6 тысячи пассажиров в час. Ожидается, что к Олимпиаде она увеличится до 3,8 тысяч пассажиров в час.
4-09-2013, 10:20
Сочинский аэропорт затопило
Ливень, который прошел в городе-курорте Сочи, привел к подтоплению в здании международного аэропорта, расположенного в Адлере.
По данным компании «Базэл Аэро», в управлении которой находиться аэропорт, в результате проливного дождя, начавшегося сегодня утром в Сочи, было подтоплено багажное отделение «воздушной гавани», расположенное ниже уровня летного поля. Тему продолжат обозреватели портала.Александр Соловьев: А что говорят очевидцы? «Базэл Аэро» вроде не драматизирует ситуацию с подтоплением.Борис Дрын: Да, в компании заверяют, что подтопило лишь багажное отделение аэропорта. Между тем, очевидцы сообщают, что вода даже проникла в зал прилета.Александр Соловьев: Дожди на юге России не редкость. Неужели нельзя было как-то технически подготовить аэропорт столицы Олимпиады-2014?Борис Дрын: Вы правы! Думаю дело в разгильдяйстве чиновников и бизнесменов. Александр Соловьев: А что говорят по этому поводу в «Базэл Аэро»?Борис Дрын: Там заявили, что в настоящее время 20 сотрудников аэропорта участвую в ликвидации последствий подтопления. В «Базэл Аэро» для предотвращения подобных ситуаций пообещали создать на территории аэропорта дополнительную ливневую систему.Александр Соловьев: Аэропорт сейчас работает в штатном режиме?Борис Дрын: Да, по крайне мере, так заявляют в «Базэл Аэро». Сообщается, что пассажиры переведены в багажную зону международных авиалиний. В компании не исключили, что из-за сложных метеоусловий может измениться расписание рейсов.Александр Соловьев: Давайте напомним читателям портала, когда «Базэл Аэро» стала управлять сочинским аэропортом и что было сделано компанией за последние годы?Борис Дрын: Он находится в управлении компании «Базэл Аэро» с 2006 года. За это время была проведена масштабная реконструкция международного аэропорта. А в 2010 году в там открыли новый международный терминал (сектор C). Пропускная способность комплекса в настоящее время составляет 2,6 тысячи пассажиров в час. Ожидается, что к Олимпиаде она увеличится до 3,8 тысяч пассажиров в час.
По данным компании «Базэл Аэро», в управлении которой находиться аэропорт, в результате проливного дождя, начавшегося сегодня утром в Сочи, было подтоплено багажное отделение «воздушной гавани», расположенное ниже уровня летного поля. Тему продолжат обозреватели портала.Александр Соловьев: А что говорят очевидцы? «Базэл Аэро» вроде не драматизирует ситуацию с подтоплением.Борис Дрын: Да, в компании заверяют, что подтопило лишь багажное отделение аэропорта. Между тем, очевидцы сообщают, что вода даже проникла в зал прилета.Александр Соловьев: Дожди на юге России не редкость. Неужели нельзя было как-то технически подготовить аэропорт столицы Олимпиады-2014?Борис Дрын: Вы правы! Думаю дело в разгильдяйстве чиновников и бизнесменов. Александр Соловьев: А что говорят по этому поводу в «Базэл Аэро»?Борис Дрын: Там заявили, что в настоящее время 20 сотрудников аэропорта участвую в ликвидации последствий подтопления. В «Базэл Аэро» для предотвращения подобных ситуаций пообещали создать на территории аэропорта дополнительную ливневую систему.Александр Соловьев: Аэропорт сейчас работает в штатном режиме?Борис Дрын: Да, по крайне мере, так заявляют в «Базэл Аэро». Сообщается, что пассажиры переведены в багажную зону международных авиалиний. В компании не исключили, что из-за сложных метеоусловий может измениться расписание рейсов.Александр Соловьев: Давайте напомним читателям портала, когда «Базэл Аэро» стала управлять сочинским аэропортом и что было сделано компанией за последние годы?Борис Дрын: Он находится в управлении компании «Базэл Аэро» с 2006 года. За это время была проведена масштабная реконструкция международного аэропорта. А в 2010 году в там открыли новый международный терминал (сектор C). Пропускная способность комплекса в настоящее время составляет 2,6 тысячи пассажиров в час. Ожидается, что к Олимпиаде она увеличится до 3,8 тысяч пассажиров в час.