По словам создателей, за 15 секунд заряжается «революционная графеновая батарея».
Сейчас электромобили приходится очень долго заряжать. Дело в том, что обычные литиевые аккумуляторы имеют высокую плотность энергии. Они способны запасать много энергии, но медленно принимают и отдают заряд, т.е. имеют относительно низкую удельную мощность.
Поэтому, глобальный переход на электромобили идет не очень быстро.
Статически, а не в химической форме, запасают заряд суперконденсаторы, или ионисторы. Они отличаются огромной удельной мощностью, поэтому моментально заряжаются и разряжаются, а также без деградации служат сотни тысяч циклов. Но, чтобы уместить тот же объем энергии, нужно значительно увеличивать размер батареи.
Компания Skeleton Technologies предложила свое решение: сочетание литиевых элементов с суперконденсаторами. Для такой гибридной системы главное найти правильный баланс.
Графеновая SuperBattery объединяет обычные литий-ионные элементы с ионисторами собственной разработки.
Стартап подписал с ведущим производителем комплектующих соглашение о намерении на миллиард евро и готовится вывести технологию на рынок.
Solovei.info ранее назвал лучшие электрокары, которые доступны в России.