Сегодня на пресс-конференции в Москве председатель наблюдательного совета «Тройки Диалог» Рубен Варданян сообщил, что «Два платежа: 250 миллионов долларов сразу, и 50 миллионов долларов в случае успешной работы в течение нескольких лет». Продавцом пакета выступили «Тройка Диалог» и организованный ей консорциум инвесторов, уточнил Варданян. Он также поблагодарил Daimler за то, что компания «согласилась не смотреть на текущую рыночную цену», имея ввиду котировки акций «КамАЗа» при согласовании суммы сделки. Согласно совместному пресс-релизу компаний, отложенный платеж состоится в 2012 году при условии положительных результатов финансово-экономической деятельности «КамАза». В числе этих показателей - выручка, EBITDA, чистая прибыль (значения, при достижении которых Daimler придется заплатить дополнительные 50 миллионов, не раскрываются). По условиям соглашения, Daimler сможет провести одного представителя в совет директоров «КамАза». Напомним, что изначально предполагалось, что Daimler купит блокирующий пакет акций российской компании, затем переговоры велись о 42%, однако разразившийся мировой кризис заставил скорректировать планы, сообщил Варданян. «На этом этапе именно продажа 10% была оптимальной. Дискуссия о большем пакете не имеет смысла в нынешних условиях», - сказал он. Кризис непосредственно затронул германскую компанию, значительно упал спрос на ее продукцию. Тем не менее, по словам Варданяна, у Daimler есть «право первой ночи», если ситуация на рынке улучшится и инвесторы во главе с «Тройкой» решат вновь вернуться к теме продажи акций российского производителя грузовиков. Договоренностей о сроках проведения новых переговоров пока нет, добавил он, сообщает «Интерфакс». Daimler AG (бывший DaimlerChrysler AG, Daimler-Benz AG -прим. ред.) - германский автомобилестроительный концерн. В состав Daimler AG, в частности, входят Mercedes-Benz Cars Group, Daimler Trucks Group, Mercedes-Benz Vans Group, Daimler Buses Group.
*Справка:
Группа компаний «КАМАЗ» - крупнейшая автомобильная корпорация Российской Федерации. ОАО «КАМАЗ» занимает 11-е место среди ведущих мировых производителей тяжелых грузовых автомобилей и 8-е место в мире по объемам выпуска дизельных двигателей. В январе 2007г «КАМАЗ» произвел 1,8-миллионный автомобиль с начала выпуска. В феврале 2008г с главного сборочного конвейера ОАО «КАМАЗ-Дизель» сошел 2,5-миллионный двигатель. Уставный капитал «КАМАЗа» составляет 35,36 млрд. рублей. Самые крупные пакеты акций принадлежат государству и коммерческим банкам. Единый производственный комплекс группы организаций ОАО «КАМАЗ» охватывает весь технологический цикл производства грузовых автомобилей - от разработки, изготовления, сборки автотехники и автокомпонентов до сбыта готовой продукции и сервисного сопровождения. В состав группы технологической цепочки входит 13 основных дочерних обществ. 12 из них находятся в городе Набережные Челны Республики Татарстан. В группу компаний «КАМАЗ» входит 96 предприятий, включая ОАО «Туймазинский завод автобетоновозов», ОАО «НЕФАЗ» (г. Нефтекамск) и ОАО «Автоприцеп-КАМАЗ» (г. Ставрополь). В подразделениях и дочерних обществах ОАО «КАМАЗ» работает около 59 тысяч человек. Средняя зарплата в группе организаций технологической цепочки ОАО «КАМАЗ» в 2006 году достигла 9,7 тысячи рублей, в 2007 – 13,4 тыс. рублей. Автогигант ежегодно увеличивает объем продаж на 20-30%. В начале 2008г. компания занимала 29% российского рынка грузовых автомобилей полной массой свыше 14 тонн. Каждый второй произведенный в России и СНГ грузовик – это автомобиль КАМАЗ.
Группа компаний «КАМАЗ» получила чистой прибыли:
в 2006 году – 1 млрд. 407 млн. руб. (рентабельность по чистой прибыли 1,2%);
в 2007 году – 3 млрд. 453 млн. руб. (рентабельность по чистой прибыли 3,7%).
ОАО «КАМАЗ» выпускает широкую гамму грузовой техники: грузовые автомобили (более 30 моделей, свыше 400 комплектаций, автомобили с правым рулем), прицепы, автобусы, тракторы, двигатели, силовые агрегаты и различный инструмент.
Производственные мощности подразделений и ДО с 1 января 2008 года:
Грузовые автомобили - 71 тыс. шт;
Силовые агрегаты - 60 тыс. шт;
Автобусы – 1,5 тыс. шт.
«КАМАЗ» традиционно позиционируется на рынке грузовых автомобилей полной массой от 14 до 40 тонн. В последние годы гамма продукции компании значительно расширилась. Освоено производство среднетоннажных автомобилей, модернизированной модели КАМАЗ-5460М («Стайер»), расширен модельный ряд автомобилей повышенной грузоподъемности. Кроме того, на рынок выведены новые продукты: автомобиль КАМАЗ-43255, КАМАЗ-43261, КАМАЗ-63505. ОАО «КАМАЗ» имеет сборочные предприятия во Вьетнаме, Иране, Казахстане, Пакистане, Северной Корее. Сборка производится полностью из комплектующих изделий, поставляемых с «КАМАЗа». С иностранными партнёрами согласовывается программа локализации производства деталей и узлов из состава сборочных машинокомплектов в странах дислокации сборочных предприятий.