Принять отраслевой техрегламент, который зафиксирует технические нормативы по размещению наружной рекламы, предписывает закон «О рекламе», напоминает «Коммерсант». Еще один проект техрегламента депутатов Сергея Железняка (бывший гендиректор крупнейшего в России оператора наружной рекламы News Outdoor Russia) и Сергея Осадчего получил множество отрицательных отзывов. Правительственный документ, по словам гендиректора компании-оператора наружной рекламы «Никэ» Романа Дубинина, содержит «несколько критических для отрасли пунктов», в частности запрет на установку рекламных конструкций «в границах красных линий в населенных пунктах и в полосе отвода автомобильных и железных дорог, в том числе с использованием технических средств над ними». «Получается, что новый техрегламент фактически загонит наружную рекламу в городские дворы, где она не будет востребована клиентами!» - возмущен он. «Таким образом, отрасль, которая сейчас поставляет более 15 млрд. руб. в год в местные бюджеты, будет полностью разрушена», - резюмирует председатель совета директоров компании "Вера & Олимп» Александр Гончаров. В проекте постановления говорится, что величина общественного экономического эффекта от принятия регламента составит порядка 6-10 млрд. рублей в год за счет снижения общего количества дорожно-транспортных происшествий, сообщает NEWSru.
30-01-2014, 15:00
С улиц российских городов уберут рекламу
Минрегионразвития направило во все профильные ведомства, включая Минфин, Минпромторг и ФАС проект постановления Правительства РФ об утверждении технического регламента «Требования безопасности рекламных конструкций и их территориального размещения»…
Принять отраслевой техрегламент, который зафиксирует технические нормативы по размещению наружной рекламы, предписывает закон «О рекламе», напоминает «Коммерсант». Еще один проект техрегламента депутатов Сергея Железняка (бывший гендиректор крупнейшего в России оператора наружной рекламы News Outdoor Russia) и Сергея Осадчего получил множество отрицательных отзывов. Правительственный документ, по словам гендиректора компании-оператора наружной рекламы «Никэ» Романа Дубинина, содержит «несколько критических для отрасли пунктов», в частности запрет на установку рекламных конструкций «в границах красных линий в населенных пунктах и в полосе отвода автомобильных и железных дорог, в том числе с использованием технических средств над ними». «Получается, что новый техрегламент фактически загонит наружную рекламу в городские дворы, где она не будет востребована клиентами!» - возмущен он. «Таким образом, отрасль, которая сейчас поставляет более 15 млрд. руб. в год в местные бюджеты, будет полностью разрушена», - резюмирует председатель совета директоров компании "Вера & Олимп» Александр Гончаров. В проекте постановления говорится, что величина общественного экономического эффекта от принятия регламента составит порядка 6-10 млрд. рублей в год за счет снижения общего количества дорожно-транспортных происшествий, сообщает NEWSru.
Принять отраслевой техрегламент, который зафиксирует технические нормативы по размещению наружной рекламы, предписывает закон «О рекламе», напоминает «Коммерсант». Еще один проект техрегламента депутатов Сергея Железняка (бывший гендиректор крупнейшего в России оператора наружной рекламы News Outdoor Russia) и Сергея Осадчего получил множество отрицательных отзывов. Правительственный документ, по словам гендиректора компании-оператора наружной рекламы «Никэ» Романа Дубинина, содержит «несколько критических для отрасли пунктов», в частности запрет на установку рекламных конструкций «в границах красных линий в населенных пунктах и в полосе отвода автомобильных и железных дорог, в том числе с использованием технических средств над ними». «Получается, что новый техрегламент фактически загонит наружную рекламу в городские дворы, где она не будет востребована клиентами!» - возмущен он. «Таким образом, отрасль, которая сейчас поставляет более 15 млрд. руб. в год в местные бюджеты, будет полностью разрушена», - резюмирует председатель совета директоров компании "Вера & Олимп» Александр Гончаров. В проекте постановления говорится, что величина общественного экономического эффекта от принятия регламента составит порядка 6-10 млрд. рублей в год за счет снижения общего количества дорожно-транспортных происшествий, сообщает NEWSru.