Кроме того, стоимость чистых активов предприятия за отчетный период снизилась на 48,4% (28,6 млрд. рублей). Выручка сократилась на 52% (60,8 млрд. рублей). Кредиторская задолженность перед подрядчиками и поставщиками достигла 12,2 млрд. рублей, в том числе просроченная составила 1,1 млрд. Задолженность перед персоналом составляет 592 млн. рублей.
Напомним, как ранее сообщал «Росбалт», что чистый убыток компании «АвтоВАЗ» по МСФО за I полугодие 2009 года достиг 19,6 млрд. рублей. За аналогичный период 2008 года убыток составил 2 млрд. рублей.
«Мировой экономический кризис оказал негативное влияние и на автомобильный рынок. Ограничение банками объемов кредитования дилеров и конечных потребителей и опасения покупателей привели к негативным тенденциям в продаже автомобилей», - говорилось в сообщении компании.
Кроме того, общая сумма выручки за отчетный период снизилась на 45 млрд. рублей по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила 53 млрд. рублей, что обусловлено снижением спроса на продукцию тольяттинского автозавода.
Ранее, генеральный прокурор России Юрий Чайка открыл на территории «АвтоВАЗа» собственную приемную. Там работники предприятия смогут пожаловаться на свои проблемы.
В целях обеспечения защиты прав и свобод граждан, а также для получения оперативной информации о развитии социально-экономической ситуации в ОАО «АвтоВАЗ» генеральный прокурор подписал распоряжение о создании временной приемной генерального прокурора России в ОАО «АвтоВАЗ», отмечает «Росбалт».
В указанную группу вошли работники управления Генеральной прокуратуры России в Приволжском федеральном округе, прокуратуры Самарской области и прокуратуры Тольятти. Рабочая группа будет действовать в период с 10 ноября по 10 февраля 2010 года, в том числе в выходные и праздничные дни. Прием граждан будет осуществляться с 9.00 до 18.00 в здании ОАО «АвтоВАЗ» по адресу: Тольятти, Южное шоссе, 36, сообщает пресс-служба Генпрокуратуры.
Одна из основных функций прокуратуры - обеспечение защиты прав и свобод граждан, заявил в понедельник председатель экспертного совета по автопрому при комитете Госдумы по промышленности Александр Хинштейн, комментируя журналистам распоряжение генерального прокурора РФ Юрия Чайки о создании временной приемной на заводе АвтоВАЗ.
«Позиция и решение Генпрокуратуры - абсолютно правильные. Я рад, что руководство Генпрокуратуры подключилось к этой работе. Ранее, при предыдущем президенте АвтоВАЗа, была договоренность о работе «горячей» линии для работников завода. Теперь, о соответствующей мере я, как председатель экспертного совета, буду разговаривать с новым руководителем предприятия - Комаровым. Решение создать временную приемную на АвтоВАЗе - это есть истинное лицо ведомства, ведь одна из основных функций прокуратуры - обеспечение защиты прав и свобод граждан», - заявил Хинштейн.
В то же время, слухи о грядущих увольнениях сотрудников предприятия стали циркулировать с начала осени. СМИ со ссылкой на правительственные источники сообщали, что до нового года планируется уволить до 20 тыс. человек и несколько тысяч отправить на пенсию.
Позднее информацию о предстоящих сокращениях на «АвтоВАЗе» опровергли. В секретариате первого вице-премьера Игоря Шувалова, комментируя планы правительства в отношении предприятия, заявили, что «рабочая группа правительства РФ близка к завершению работы над конкретным планом действий» по социальной поддержке «АвтоВАЗа». Представитель Шувалова также пояснил, что «речь идет о перепрофилировании этих рабочих мест, то есть каждый служащий компании или работник конвейера получит право выбора трудоустройства на других участках как на самом «АвтоВАЗе», так и в городе Тольятти».
Государство планирует привлечь для решения проблем крупнейшего российского автопроизводителя - компании «АвтоВАЗ» 54,8 млрд. рублей. Об этом заявил премьер-министр России Владимир Путин на совещании по экономическим вопросам. По словам премьера, большая часть суммы приходится на возврат просроченных долгов автогиганта, коих он насчитал 38 млрд. рублей, отмечает Infox.
Между тем крупнейший российский автопроизводитель ОАО «АвтоВАЗ» не исключает возможности банкротства при сохранении производственного процесса. Об этом в начале октября объявил исполнительный вице-президент по финансам и корпоративному управлению компании Олег Лобанов. По его словам, «АвтоВАЗ» рассматривает несколько вариантов реструктуризации своих долгов. Самый простой - это защита от кредиторов. На вопрос журналистов, имеет ли он в виду процедуру банкротства, Лобанов ответил утвердительно. «В этом случае мы говорим не о прекращении производства, а о неких юридических процедурах, которые подразумевают получение определенного временного лага на решение вопроса о реструктуризации задолженности», - пояснил исполнительный вице-президент.
«АвтоВАЗ» - это предприятие, нуждающееся в пристальном внимании и поддержке государства. Заявления ряда чиновников «Минпромторга», сделанные ранее, о банкротстве и массовых сокращениях на предприятии, абсолютно справедливо вызывают возмущение у людей. Кстати, эти заявления опроверг первый вице-премьер правительства Российской Федерации Игорь Шувалов во время посещения автогиганта», - заявил ранее журналистам заместитель секретаря Президиума Генерального совета Партии по вопросам региональной политики и партийного строительства Сергей Неверов.
Напомним, что на 1 октября 2009 года общий долг «АвтоВАЗа» составлял 62 млрд. рублей. В эту сумму входят и 25 млрд. рублей, предоставленных госкорпорацией «Ростехнологии» в виде беспроцентного займа. По оставшемуся долгу процентные ставки составляют от 17,5% до 19% годовых. Основными кредиторами «АвтоВАЗа» являются Сбербанк, банк ВТБ и две «дочки» Внешэкономбанка - банк «Глобэкс» и НТБ.
Чистый убыток компании «АвтоВАЗ» по МСФО за I полугодие 2009 года достиг 19,6 млрд. рублей. За аналогичный период 2008 года убыток составил 2 млрд. рублей.
«Мировой экономический кризис оказал негативное влияние и на автомобильный рынок. Ограничение банками объемов кредитования дилеров и конечных потребителей и опасения покупателей привели к негативным тенденциям в продаже автомобилей», - говорилось в сообщении компании.
Напомним, что ОАО «АвтоВАЗ» - крупнейший производитель легковых автомобилей в России. За 2008 год компания продала в России более 622 тыс. автомобилей. На экспорт было поставлено более 106 тыс. автомобилей. «АвтоВАЗ» выпускает автомобили семейств Lada Priora, Kalina, Samara, а также «классику». 25% акций «АвтоВАЗа» принадлежат французской Renault (стратегическому партнеру японской Nissan).