Как сообщил журналистам старший вице-президент Mazda по вопросам качества продукции Роберт Дэвис, речь идет о машинах, выпущенных в 2007-2009 гг.
Вследствие заводского брака сенсоры, управляющие насосом гидроусилителя, оказались подвержены коррозии и выдают неверный сигнал, из-за чего в целях самозащиты отключается вся система.
В Mazda, как пишет Autonews.ru, утверждают, что в результате этого становится лишь тяжелее поворачивать рулевое колесо, но полностью машина не теряет управления ни при каких обстоятельствах.