Российский союз инженеров опубликовал результаты своего расследования наиболее вероятных обстоятельств гибели Boeing-777 авиакомпании Malaysia Airlines.

 Эксперты, включая офицеров запаса, имеющих опыт применения зенитно-ракетных комплексов, летчиков, имеющих опыт применения авиационных средств поражения, военных инженеров, офицеров, имеющие опыт проведения спецоперации,  рассмотрели две версии трагедии.

 Boeing - 777 уничтожен из зенитно-ракетного комплекса, например, типа «Бук-М», это -первая. «Никем до настоящего времени не представлены достоверные свидетельства старта ракеты «земля-воздух», пишут эксперты.

 Поэтому, более вероятна вторая версия, согласно которой крушение Boeing-777  после применения другим самолетом ракетно-пушечного вооружения.

 Рассматривая это предположение, эксперты приняли во внимание тот факт, что был зафиксирован 17 июля набор высоты самолетом украинских ВВС в направлении лайнера.

 Поэтому, события, по мнению российского союза инженеров происходили следующим образом. «Вероятно, что ручное управление было отключено, и самолет шел на автопилоте. Неустановленный боевой самолет, находившийся эшелоном ниже, на встречном курсе в облачном слое резко набрал высоту, внезапно появился из облаков перед гражданским самолетом и открыл огонь по кабине пилотов. Атака была внезапной и длилась доли секунды, экипаж в силу сложившихся обстоятельств не мог подать установленные в таких случаях сигналы оповещения».

Далее, по мнению экспертов, произошло следующее: «Неустановленный самолет лег на боевой курс, пилот обеспечил сопровождение цели бортовым оборудованием самолета, осуществил прицеливание и произвел пуск ракет Р-60, либо Р-73. В результате была нарушена система управления самолетом, автопилот отключился, самолет прекратил горизонтальный полет и вошел в штопор».