"Ситуация у нас в гражданском самолетостроении неважная, все об этом знают, - напомнил президенту вице-премьер Сергей Иванов. - Собственно, для этого мы и создавали недавно Объединенную авиастроительную корпорацию. И на совещании (в минувший понедельник. - "Соловей") мы должны увидеть график строительства гражданских воздушных судов, прежде всего самолетов нового поколения "Суперджет". Кстати, первый самолет этот был доставлен в Москву из Комсомольска-на-Амуре нашим военно-транспортным самолетом "Руслан", без крыльев, в фюзеляж прямо загрузили, доставили, и этот самолет начинает уже первые летные испытания в самое ближайшее время".
В ближайших планах Иванова и его ведомства обозначено строительство не менее 700 таких самолетов в самое ближайшее время. В них по версии Сергея Иванова очень нуждается отечественный перевозчик: "Самолет этот ближнемагистральный, и здесь у нас большие проблемы. Кроме того, мы рассмотрим вопрос о страховании финансовых рисков при выполнении гособоронзаказа и о создании специальной рабочей группы в Военно-промышленной комиссии по ценообразованию на продукцию военного назначения. Нам нужна эта комиссия для того, чтобы четко выполнять гособоронзаказ год за годом и государственную программу "Вооружение", потому что с ценами у нас тоже не все благополучно. Вы знаете, цены иногда весьма условные, и здесь мы хотим навести порядок, чтобы четко выполнять государственный оборонный заказ".
Главное над чем предстоит поработать в текущем году, как доложил президенту Путину глава миноброны Сергей Иванов, решение вопросов связанных с производством, качественным производством, увеличением производства отечественных гражданских самолетов, отвечающих всем требованиям ИКАО.
