В Италии завершилась уникальная операция по подъему затонувшего около острова Джильо круизного лайнера «Коста Конкордиа». Операция, в которой участвовали 500 специалистов из 24 стран мира, обошлась в 600 миллионов евро и продлилась 19 часов.
Напомню, «Коста Конкордиа» затонула у берегов Джильо в январе 2012 года. Кораблекрушение унесло жизни 32 человек. Тела двух пассажиров до сих пор не найдены. Следствие винит в произошедшем капитана лайнера Франческо Скеттино. Тему продолжат обозреватели портала.Борис Дрын: Напомните, в именно чем обвиняют горе-капитана?Александр Соловьев: Франческо Скеттино обвиняют в непреднамеренном убийстве, оставлении людей в опасности и кораблекрушении лайнера.Борис Дрын: Сколько человек находилось на борту «Коста Конкордия» в момент кораблекрушения и что стало причиной трагедии?Александр Соловьев: Итальянское судно «Коста Конкордия» потерпело крушение около острова Джильо в ночь на 14 января 2012 года. На борту судна в этот момент находились более 4 тысяч человек, включая 111 граждан России. Тогда погибло 32 человека, 2 из них до сих пор числятся пропавшими без вести. По данным следствия, причиной кораблекрушения стал рискованный маневр, осуществленный Франческо Скеттино, в результате которого лайнер налетел на скалы и очень быстро затонул.Борис Дрын: Какой срок могут дать капитану «Коста Конкордия»?Александр Соловьев: Адвокаты горе-капитана пытаются заключить соглашения между их подзащитным и обвинением. Сообщалось, что Франческо Скеттино в обмен на смягчение наказания согласен признать своею вину. Если сделка с правосудием состоится, что он может отделаться смехотворным сроком – 3,5 года. Ожидается, что суд по этому делу продлится до конца сентября.