В ходе проведенных учений в Северной Атлантике применялся самолет радиолокационного дозора и наведения (РЛДН) российских ВВС А-50. Этот уникальный авиационный комплекс (кроме России, в мире подобные самолеты производит только США) осуществлял задачи по сопровождению истребителей Су-27, которые в свою очередь были задействованы для сопровождения группы российских стратегических бомбардировщиков. Все поставленные задачи экипаж командира корабля подполковника Сергея Анисимова и начальника расчета боевого управления подполковника Вадима Хворостова выполнил в полном объеме. Работа осуществлялась с аэродромов Оленегорск и Килп-Явр. Полеты осуществлялись в безориентирной местности, в северных широтах, что и обуславливало применение авиационного комплекса А-50.
30-01-2014, 15:00
Российский «летающий» радар справился с заданием
Российский самолет РЛДН А-50 отработал задачи в ходе проведенных совместных ученийв Северной Атлантике…
В ходе проведенных учений в Северной Атлантике применялся самолет радиолокационного дозора и наведения (РЛДН) российских ВВС А-50. Этот уникальный авиационный комплекс (кроме России, в мире подобные самолеты производит только США) осуществлял задачи по сопровождению истребителей Су-27, которые в свою очередь были задействованы для сопровождения группы российских стратегических бомбардировщиков. Все поставленные задачи экипаж командира корабля подполковника Сергея Анисимова и начальника расчета боевого управления подполковника Вадима Хворостова выполнил в полном объеме. Работа осуществлялась с аэродромов Оленегорск и Килп-Явр. Полеты осуществлялись в безориентирной местности, в северных широтах, что и обуславливало применение авиационного комплекса А-50.
В ходе проведенных учений в Северной Атлантике применялся самолет радиолокационного дозора и наведения (РЛДН) российских ВВС А-50. Этот уникальный авиационный комплекс (кроме России, в мире подобные самолеты производит только США) осуществлял задачи по сопровождению истребителей Су-27, которые в свою очередь были задействованы для сопровождения группы российских стратегических бомбардировщиков. Все поставленные задачи экипаж командира корабля подполковника Сергея Анисимова и начальника расчета боевого управления подполковника Вадима Хворостова выполнил в полном объеме. Работа осуществлялась с аэродромов Оленегорск и Килп-Явр. Полеты осуществлялись в безориентирной местности, в северных широтах, что и обуславливало применение авиационного комплекса А-50.