На ряде проблемных участков в Москве благодаря «умной разметке» удалось повысить пропускную способность дорог.

Напомним, что эксперимент продолжался три года.

«Умная разметка» была сделана на около 100 улицах.

Было применено изменение ширины полосы, что привело к увеличению рядов. Также, были созданы разворотные полосы перед светофорами, скоростные полосы и направляющие полосы перед светофорами.

«Были решены десятки транспортных проблем на вылетных магистралях, включая Каширское, Алтуфьевское, Воробьевское, Бесединское шоссе, Волгоградский и Ленинградский проспекты, Большую Тульскую, Липецкую, Люблинскую и Широкую улицы, проезд Дежнева», - заявили в московском центре организации дорожного движения.

«Создано несколько новых поворотов и разворотов для сокращения перепробегов. Обеспечены более быстрые и безопасные выезды с МКАД и ТТК на несколько вылетных магистралей. На десяти проблемных участках скорость выросла на 10-50 процентов», - подчеркнули в ЦОДД.