Дело в том, что ФАС предложила перестать субсидировать перевозки в таких вагонах, взамен выделив ряд «социально значимых» направлений».
На них будут направляться деньги в размере 8,5 млрд руб. в год.
Весь остальной сегмент плацкартных и общих мест антимонопольщики предлагают дерегулировать.
«Субсидировать на маршруте билеты между одними корреспонденциями и не субсидировать другие редко когда осмысленно», - сказал изданию «Ъ» глава Союза пассажиров Кирилл Янков.