Сегодня в Новосибирске на совещании, где рассматривается транспортная стратегия Российской Федерации до 2030 года, глава Правительства РФ заявил, что «Нынешнее состояние транспортной системы явно отстает от растущих потребностей экономики России, сдерживает ее переход на инновационный путь развития. Более того - лишает значительные территории нашей страны возможностей для развития». Владимир Путин подчеркнул: «Почти треть федеральных автомобильных дорог работает в режиме хронической перегрузки. Наша транспортная система пока так и не стала по-настоящему единым организмом. Различные виды транспорта - недостаточно интегрированы между собой». По словам российского премьера, на такой базе не могут быть выстроены эффективные логистические схемы, а высокие транспортные издержки неизбежно закладываются в стоимость товаров и услуг. «Мы упускаем и прямую выгоду, которую мог бы приносить транзит грузов через нашу территорию», - отметил Владимир Путин, напомнив, что Правительством утверждена соответствующая федеральная целевая программа с объемами финансирования 13,5 трлн. рублей до 2015 года (в том числе, за счет федерального бюджета - почти 5 трлн. рублей). Кроме того, «весомая транспортная составляющая», сказал Владимир Путин, присутствует в ряде других ФЦП, а также в программе строительства Олимпийских объектов. «Все обязательства, вытекающие из этих программ, включены в проект федерального бюджета», - сообщил глава Правительства РФ. Владимир Путин подчеркнул, что в обозримой перспективе в России не должно остаться «медвежьих углов», на это направлена подготовленная Минтрансом стратегия до 2030 года. «Транспортная стратегия - это комплексный документ, сводящий воедино планы развития отдельных видов транспорта. А также - позволяющий, что называется, «заглянуть за горизонт», определить перспективный облик отечественной транспортной системы». Владимир Путин отметил, что жизнь будет вносить свои коррективы, но принципиальные решения нужно принимать уже сейчас. Прежде всего, подчеркнул премьер, «необходимо добиться решения важнейшей социальной задачи - обеспечить доступ к качественным и надежным транспортным услугам для всех граждан, независимо от их места жительства». Премьер сообщил, что пока 10% населения проживают в поселках и деревнях, не имеющих устойчивой связи с сетью автодорог. «Считаю, что в обозримой перспективе нам вполне по силам избавиться от этих «медвежьих углов», - заявил Владимир Путин. По его словам, надо провести дороги с твердым покрытием к населенным пунктам, имеющим перспективы развития. Премьер подчеркнул, что проект транспортной стратегии предусматривает сокращение к 2030 году доли граждан, проживающих в населенных пунктах, не обеспеченных выходом на сеть автомобильных дорог общего пользования, с 10% до 2% населения. «Принципиально важно обеспечить построение единой общероссийской транспортной системы. Увязать в эффективную логистическую цепочку различные виды транспорта, внедрить стандарты их технологической совместимости», - отметил Владимир Путин. «Необходимо решение и других, не менее значимых задач. Таких, как уменьшение вредного воздействия на окружающуюся среду, снижение аварийности, обеспечение безопасности объектов транспорта», - подчеркнул он. По словам Владимира Путина, в проекте Стратегии предусматривается снижение вредного воздействия автотранспорта на окружающую среду в два раза, энергоемкости транспортного комплекса - на 30%. Ожидается также существенное снижение смертности в результате транспортных аварий, добавил глава Правительства РФ. Он также сообщил, что Стратегия предусматривает привлечение средств субъектов РФ и частных инвесторов. Речь идет о транспортных коммуникациях, необходимых для освоения месторождений полезных ископаемых, формирование новых промышленных центров, пояснил премьер. Владимир Путин заявил, что «все региональные и частные транспортные проекты должны быть жестко увязаны с общими планами пространственного развития России, Генеральной схемы размещения объектов электроэнергетики». Премьер отметил необходимость иметь реалистичные и проработанные бизнес-планы промышленного освоения территорий, по которым будут проложены новые железные и автомобильные дороги. Как заметил Владимир Путин, в современных условиях масштабное транспортное строительство становится одним из важнейших факторов поддержания высоких темпов экономического роста, позволяет сохранить тысячи рабочих мест в стройиндустрии и смежных отраслях. «И этот фактор мы также должны учитывать», - подчеркнул глава Правительства РФ.
30-01-2014, 15:00
Путин: В России не должно остаться «медвежьих углов»
По словам премьер-министра Российской Федерации, Владимира Путина, российская транспортная система не отвечает потребностям экономики и сдерживает развитие регионов…
Сегодня в Новосибирске на совещании, где рассматривается транспортная стратегия Российской Федерации до 2030 года, глава Правительства РФ заявил, что «Нынешнее состояние транспортной системы явно отстает от растущих потребностей экономики России, сдерживает ее переход на инновационный путь развития. Более того - лишает значительные территории нашей страны возможностей для развития». Владимир Путин подчеркнул: «Почти треть федеральных автомобильных дорог работает в режиме хронической перегрузки. Наша транспортная система пока так и не стала по-настоящему единым организмом. Различные виды транспорта - недостаточно интегрированы между собой». По словам российского премьера, на такой базе не могут быть выстроены эффективные логистические схемы, а высокие транспортные издержки неизбежно закладываются в стоимость товаров и услуг. «Мы упускаем и прямую выгоду, которую мог бы приносить транзит грузов через нашу территорию», - отметил Владимир Путин, напомнив, что Правительством утверждена соответствующая федеральная целевая программа с объемами финансирования 13,5 трлн. рублей до 2015 года (в том числе, за счет федерального бюджета - почти 5 трлн. рублей). Кроме того, «весомая транспортная составляющая», сказал Владимир Путин, присутствует в ряде других ФЦП, а также в программе строительства Олимпийских объектов. «Все обязательства, вытекающие из этих программ, включены в проект федерального бюджета», - сообщил глава Правительства РФ. Владимир Путин подчеркнул, что в обозримой перспективе в России не должно остаться «медвежьих углов», на это направлена подготовленная Минтрансом стратегия до 2030 года. «Транспортная стратегия - это комплексный документ, сводящий воедино планы развития отдельных видов транспорта. А также - позволяющий, что называется, «заглянуть за горизонт», определить перспективный облик отечественной транспортной системы». Владимир Путин отметил, что жизнь будет вносить свои коррективы, но принципиальные решения нужно принимать уже сейчас. Прежде всего, подчеркнул премьер, «необходимо добиться решения важнейшей социальной задачи - обеспечить доступ к качественным и надежным транспортным услугам для всех граждан, независимо от их места жительства». Премьер сообщил, что пока 10% населения проживают в поселках и деревнях, не имеющих устойчивой связи с сетью автодорог. «Считаю, что в обозримой перспективе нам вполне по силам избавиться от этих «медвежьих углов», - заявил Владимир Путин. По его словам, надо провести дороги с твердым покрытием к населенным пунктам, имеющим перспективы развития. Премьер подчеркнул, что проект транспортной стратегии предусматривает сокращение к 2030 году доли граждан, проживающих в населенных пунктах, не обеспеченных выходом на сеть автомобильных дорог общего пользования, с 10% до 2% населения. «Принципиально важно обеспечить построение единой общероссийской транспортной системы. Увязать в эффективную логистическую цепочку различные виды транспорта, внедрить стандарты их технологической совместимости», - отметил Владимир Путин. «Необходимо решение и других, не менее значимых задач. Таких, как уменьшение вредного воздействия на окружающуюся среду, снижение аварийности, обеспечение безопасности объектов транспорта», - подчеркнул он. По словам Владимира Путина, в проекте Стратегии предусматривается снижение вредного воздействия автотранспорта на окружающую среду в два раза, энергоемкости транспортного комплекса - на 30%. Ожидается также существенное снижение смертности в результате транспортных аварий, добавил глава Правительства РФ. Он также сообщил, что Стратегия предусматривает привлечение средств субъектов РФ и частных инвесторов. Речь идет о транспортных коммуникациях, необходимых для освоения месторождений полезных ископаемых, формирование новых промышленных центров, пояснил премьер. Владимир Путин заявил, что «все региональные и частные транспортные проекты должны быть жестко увязаны с общими планами пространственного развития России, Генеральной схемы размещения объектов электроэнергетики». Премьер отметил необходимость иметь реалистичные и проработанные бизнес-планы промышленного освоения территорий, по которым будут проложены новые железные и автомобильные дороги. Как заметил Владимир Путин, в современных условиях масштабное транспортное строительство становится одним из важнейших факторов поддержания высоких темпов экономического роста, позволяет сохранить тысячи рабочих мест в стройиндустрии и смежных отраслях. «И этот фактор мы также должны учитывать», - подчеркнул глава Правительства РФ.
Сегодня в Новосибирске на совещании, где рассматривается транспортная стратегия Российской Федерации до 2030 года, глава Правительства РФ заявил, что «Нынешнее состояние транспортной системы явно отстает от растущих потребностей экономики России, сдерживает ее переход на инновационный путь развития. Более того - лишает значительные территории нашей страны возможностей для развития». Владимир Путин подчеркнул: «Почти треть федеральных автомобильных дорог работает в режиме хронической перегрузки. Наша транспортная система пока так и не стала по-настоящему единым организмом. Различные виды транспорта - недостаточно интегрированы между собой». По словам российского премьера, на такой базе не могут быть выстроены эффективные логистические схемы, а высокие транспортные издержки неизбежно закладываются в стоимость товаров и услуг. «Мы упускаем и прямую выгоду, которую мог бы приносить транзит грузов через нашу территорию», - отметил Владимир Путин, напомнив, что Правительством утверждена соответствующая федеральная целевая программа с объемами финансирования 13,5 трлн. рублей до 2015 года (в том числе, за счет федерального бюджета - почти 5 трлн. рублей). Кроме того, «весомая транспортная составляющая», сказал Владимир Путин, присутствует в ряде других ФЦП, а также в программе строительства Олимпийских объектов. «Все обязательства, вытекающие из этих программ, включены в проект федерального бюджета», - сообщил глава Правительства РФ. Владимир Путин подчеркнул, что в обозримой перспективе в России не должно остаться «медвежьих углов», на это направлена подготовленная Минтрансом стратегия до 2030 года. «Транспортная стратегия - это комплексный документ, сводящий воедино планы развития отдельных видов транспорта. А также - позволяющий, что называется, «заглянуть за горизонт», определить перспективный облик отечественной транспортной системы». Владимир Путин отметил, что жизнь будет вносить свои коррективы, но принципиальные решения нужно принимать уже сейчас. Прежде всего, подчеркнул премьер, «необходимо добиться решения важнейшей социальной задачи - обеспечить доступ к качественным и надежным транспортным услугам для всех граждан, независимо от их места жительства». Премьер сообщил, что пока 10% населения проживают в поселках и деревнях, не имеющих устойчивой связи с сетью автодорог. «Считаю, что в обозримой перспективе нам вполне по силам избавиться от этих «медвежьих углов», - заявил Владимир Путин. По его словам, надо провести дороги с твердым покрытием к населенным пунктам, имеющим перспективы развития. Премьер подчеркнул, что проект транспортной стратегии предусматривает сокращение к 2030 году доли граждан, проживающих в населенных пунктах, не обеспеченных выходом на сеть автомобильных дорог общего пользования, с 10% до 2% населения. «Принципиально важно обеспечить построение единой общероссийской транспортной системы. Увязать в эффективную логистическую цепочку различные виды транспорта, внедрить стандарты их технологической совместимости», - отметил Владимир Путин. «Необходимо решение и других, не менее значимых задач. Таких, как уменьшение вредного воздействия на окружающуюся среду, снижение аварийности, обеспечение безопасности объектов транспорта», - подчеркнул он. По словам Владимира Путина, в проекте Стратегии предусматривается снижение вредного воздействия автотранспорта на окружающую среду в два раза, энергоемкости транспортного комплекса - на 30%. Ожидается также существенное снижение смертности в результате транспортных аварий, добавил глава Правительства РФ. Он также сообщил, что Стратегия предусматривает привлечение средств субъектов РФ и частных инвесторов. Речь идет о транспортных коммуникациях, необходимых для освоения месторождений полезных ископаемых, формирование новых промышленных центров, пояснил премьер. Владимир Путин заявил, что «все региональные и частные транспортные проекты должны быть жестко увязаны с общими планами пространственного развития России, Генеральной схемы размещения объектов электроэнергетики». Премьер отметил необходимость иметь реалистичные и проработанные бизнес-планы промышленного освоения территорий, по которым будут проложены новые железные и автомобильные дороги. Как заметил Владимир Путин, в современных условиях масштабное транспортное строительство становится одним из важнейших факторов поддержания высоких темпов экономического роста, позволяет сохранить тысячи рабочих мест в стройиндустрии и смежных отраслях. «И этот фактор мы также должны учитывать», - подчеркнул глава Правительства РФ.